汽车,直播,囚徒困境,“越狱”还是焦虑?



原创:黄小仙
修改:王萌
图文:授权
小胖哥的前言:
最近这俩月,疫情又反复了,很多汽车4S店和二手车商家,又开始焦虑,毕竟每天没有客流来,一堆货压着,房屋、员工、货贷,一个都不能少,亚历山大,似乎唯有“直播”能够解忧!
看了看同行,还有很多平台销售“撺掇”,其实自己并没有真的想清楚搞明白算好账,就一脑门儿扎进去,钱怎么烧的都不知道。
只听到很多传统行业直播的店和你这里“报喜不报忧”,给你讲“过五关斩六将”的“辉煌战绩”,全然隐藏了喜忧参半甚至“走麦城”的学费教训。
汽车是高消费低频率的特殊化商品,二手车更为特殊,这里面的直播并不能照搬别的产品和方法,参考可以,还要摸索。
就如同当年如火如荼的二手车电商烧掉几百亿的教训,二手车商在直播这个赛道,还是谨慎的交学费,知易行难,小马过河,小步快跑,步步为营,咱们赚点钱不容易,和那些能融资“大风刮来”的钱不一样!
吩咐徒弟黄小仙找了几个得到大学的专业人士,参考大家意见和资料,整理一些,仅供参考。
黄小仙原文标题:《直播!直播!直播!汽车的,该怎么做啊》
前几天,一则二手车商做直播“拍死在沙滩上”的文章确实让人心情久久不能平静。奈何车商伙伴直播焦头烂额,4S店二手车小伙伴们的直播之路才刚刚开始。
二手车直播,是福还是祸,是坑还是锅?
不得不说,这两年的疫情,对所有人都是公平的,没有谁可以独善其身。卖车的急着高卖变现,收车的商家,得接得住啊。
那些高收高卖的日子已经越来越少,以前靠着地理差异红利赚点差价的日子,已经一去不复返。
那为什么直播有流量,但就是只看不买呢?
回想一下,以前卖车都是在门户网站上面投广告,要的就是受众广,可以给更多的人看到,但是,这些投广告不仅仅费用高,而且不是一次性消费,想让自己的车能排名靠前,还得做推广,俗称刷排名。
排名刷上了,但是流量跟转化率不成正比,我们更需要的是有效流量。
疫情限制了人们的活动半径,很多二手车商小伙伴走上了直播的道路,真的是人人直播卖车,还有的小伙伴请来了身材火辣的小姐姐,一天直播十几个小时,流量那是一个蹭蹭往上涨。
人是带火了,车还没卖出去。大家的焦点怎么就放在了“人人“上面,这不就是典型的羊毛出在狗身上,让猪给埋了单!这些负面的体验,对于我们后来入场的小伙伴还是很有借鉴意义的。

彭凯平院长说过:“我们要解决未来的问题,而不是过去的问题。“那要怎么利用直播平台,把卖车生意盘活呢。
1、 选平台:
根据可劳锐指数研究院《2022看得见的粉丝价值-六大平台KOL粉丝分析研究报告》数据显示,从用户画像来看:
微博的女性用户占50.96%,男性用户占49.04%,微博相对其他平台整体垂类覆盖全面, 粉丝分布与年龄分布整体相对其他平台更均匀 , 追星粉丝男性化,体育领域女性粉丝高于男性,粉丝生态开始交叉转变。
抖音的女性用户占49.84%,男性用户占比50.16%,抖音平台女性偏向于剧情、情感内容,相较而言男性对于游戏、影视等内容更为关注。
快手的女性用户占比41.62%,男性用户占比58.38%,女性在快手平台聚焦时尚与美食领域,男性用户对平台游戏、音乐、颜值类内容更感兴趣,快手年轻化趋势明显。
小红书的女性用户占88.58%,男性用户占比11.42%,小红书“她”属性明显,热门垂类女性粉丝占比“碾压”男性粉丝。
对于平台的使用,地域也是有讲究:

 
2:选场景:
谁是实力派,谁是装备派?其实最重要的还是找到目标客户。
我见过拿着长枪短炮跟拍的专业团队,也见过只拿着一只手机做直播几小时的小伙伴。我们要解决问题只有一个,就是获得有效流量,怎么让你的车,在合适的时间,合适的地点,遇到合适的人。这个是要各位小伙伴要思考的问题。
举个例子,我发现李嘉琪的直播,每场都有一个主题:零食专场,美妆专场,还是日用百货专场……这些都是从场景上给观众创造体验。
我们二手车小伙伴们做卖车直播,也可以给客户体验性消费,可以尝试给每一场直播一个主题;宝马专场,奔驰专场,还是亲民小车专场……创造场景营销机会,除了固定的场景,还可以空间移动化,从展厅到车场。挖掘产生情感链接点的场景,针对性的开展走心营销。

3、选体验
A、认知健康;疫情冲击之下,健康观念快速普及,“已消毒“、”无甲醛“等字样的展示,用健康感知打动观众。
B、精研理性:多渠道验证,就比如说,借鉴其他直播车商的办法,建立群组,加粉丝群。这样做,就给各位直播卖车的小伙伴们一个力求真实可靠的验证。
你建立了群组,就该对群里面的小伙伴们负责,你能给他们带来真实的车源,良好的口碑。
有些话你只对粉丝讲,有些优惠车源只对他们开放,还可以帮助你有效筛选客户。

写在最后:
二手车直播虽然现在还是有很多制约因素,有很多因素在过去是支持你成功的,但是到了今天,可能会成为你继续成功的瓶颈。
当我们的能力不能跟上持续变革的市场增长,我们就得想办法改变。
如何破除后疫情卖车难这个魔咒,我们要保持危机意识,不断改变自己来适应竞争,提高自身竞争力是唯一的办法。
用罗曼罗兰的话来结束:希望我们都能度过至暗时刻。
—THE END—
版主简介:本名王萌,互联网ID二手车小胖,80后北京土著,从业近20年,汽车本科专业,MBA,历任国内最大二手车市场总监,经销商集团二手车负责人,知名企业顾问独立董事等。现任中国汽车流通协会专家,北京汽车流通行业协会副秘书长等社会职务,目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\内容\投资等业务。
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