2022年二手车行业既遇到了前所未有的困难和挑战,也迎来了重大变革的历史机遇。
首先,多点疫情连绵不断,严重干扰了人们正常的工作和生活秩序;其次,宏观经济下行压力、社会需求收缩,消费能力转弱。
面对重重不利的经营环境,二手车流通企业直面的挑战也异常尖锐。6月22日国务院常务工作会议提出“10月1日起,转移登记实行单独签注,核发临时号牌”,二手车流通的商品属性政策也得到解决,就此行业期盼的二手车大流通的局面基本确立。
利好政策频出,二手车市场是否能够在下半年实现止跌反转实现增长?二手车流通新政策会给行业带来哪些变化?
各类参与主体应如何调整才能收获政策红利带来企业发展?
鉴于此,由中国汽车流通协会主办的“2022中国二手车大会”将于8月29日-8月31日在成都世纪城国际会议中心隆重召开。
—THE END—
版主简介:本名王萌,互联网ID二手车小胖,80后北京土著,从业近20年,汽车本科专业,MBA,历任国内最大二手车市场总监,经销商集团二手车负责人,知名企业顾问独立董事等。现任中国汽车流通协会专家,北京汽车流通行业协会副秘书长等社会职务,目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\内容\投资等业务。
工具推荐
干货资料推荐
(点击查看)
减税、解限、指标...拿什么拯救你,打不死的二手车小强?/ 二手车找了第三方检测,但合同少写两个字,仍被判退一赔一!/ 为什么汽车4S店留不住二手车人才?/ “黑天鹅”成群结队,中国汽车行业,有人恐惧,有人贪婪,你呢?/ 二手车排放乱承诺,退一赔三损失多!/ 这一次,厂家做好二手车,机会真的来了?
推荐阅读