本文首发自中国二手车自媒体联盟
作者系联盟成员王萌原创
课程内容来自小程序伍车学府
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前言：
我相信很多二手车行业的老手们，看了这个标题都会骂骂咧咧的说，卖了十多年二手车了，能TM不会定价么？
小胖同学又调皮了？
最近很多中国二手车圈响当当的“大企业”老本们都在交流一个问题，现在的二手车竞争越来越激烈，收车价格“勇猛无比”，客户流量“贵的离谱”，原来想“享清福”的老板们不得不亲自下场。
收车定价自己来，卖车定价还得自己来，越来越累！
卖二手车，还得定价么？
网上看看，同行问问，自己算算，标个价格，等着客户，这方法真的还行么？
为什么一直想做的“一口价”实现不了？
为什么销售总是不断“磨价格”没信心？
面对网络上越来越多的“价格套路”咱们应该怎么办？
你说了半天，客户不信你，客户总相信“网络低价”没办法么？
和全国很多同行分析聊天，我发现基本上传统的二手车零售定价套路基本上就是“三板斧”模式，老板和老板娘亲自直播，快来买车啊，每天3个小时起步，效果不一定。
赚你想赚的，但是咱们卖二手车又不是餐馆卖菜！
二手车估值≠定价，同样是标价12万，同样是收购10万元的二手车，因为经营这成本不同，效率不同，方法不同，可能最后的利润都不同，甚至大相径庭。
中国二手车行业目前的品牌溢价并不多，服务价值消费者没那么懂，所以久而久之，问题越来越严重。
都说二手车“一口价”模式好，标准化和专业化程度高，对于“伙计”的依赖越来越少，老板们都这么想，实际上并不是这样！
我们看到的只是我们能看到的，看不到的很多有很大不同！
消费者如何获知二手车价格？
用户买二手车的四层心理需求是啥？
怎么能解决用户卖二手车的痛点，而同时进行成本可控和效率提升？
作为全国80%以上的“夫妻老婆店”和“兄弟合作帮”如何做好我们的“老字号”和“网红店”？
如何量力而行的在二手车零售的时候提前做好“定价”准备？
同样是一瓶可乐，在超市、楼下小卖店、711便利店的价格是不一样的，在青年旅舍、全季酒店、丽思卡尔顿五星级酒店也是不一样的，难道是可乐变了么？
做二手车，我们的价值是什么？价值决定价格的因素又是什么？
欢迎各位小伙伴们，深度交流。
帮大家进行了总结分析，还请各位行业高手多多指正！
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