《辛普森一家》的编剧兼制片人迈克·赖斯透露，他与“海洋之门”进行了三次旅行，其中一次是去年夏天在潜水器上看到泰坦尼克号残骸。
《华尔街日报》报道称，几天前，在泰坦号潜水器开始航行数小时后，美国海军的一个绝密探测系统听到了它的内爆声。
领导美国搜索的海军上将约翰·莫格表示，“北极地平线”遥控潜水器在距离泰坦尼克号船体仅1600英尺的地方发现了泰坦号的尾鳍。
为什么这个潜水器会发生这个灾难？
2018年，一名员工批评该潜艇的设计使用了碳纤维，称其在反复暴露于如此极端的压力下后，会随着时间的推移产生小裂缝，从而导致灾难性的故障（每平方英寸约6000磅的压力，相当于每平方英寸一辆大卡车的重量——人类最多可以存活50-60磅/平方英寸）。
碳纤维会因循环、磨损以及温度和盐分而产生变化。
used
carbon fiber—saying that it would develop small cracks over time after
repeated exposure to such extreme pressure—which would then lead to the
catastrophic failure
Makes
me think of SpaceX and their sudden decision to switch to stainless
steel. So perhaps this ‘flaw’ was common industry knowledge and the
company didn't have the cash to make a change so ‘accepted’ the risk,
thinking (incorrectly in my view) that waivers and contracts would
protect them.
这让我想起了太空探索技术公司和他们突然决定改用不锈钢。因此，也许这个“缺陷”是行业常识，而该公司没有钱去做出改进，所以“接受”了风险，他们认为豁免合同会保护他们。。。
I’ve
been in the carbon fiber composites business for >20 years.
Composites are fantastic if you respect the material - design,
manufacture, and treat it it properly. You can buy an 8000 psi composite
tank the size of a grapefruit that you can safely hold in your hand.
(Hand grenades get to 1000 psi when they explode.) Disrespect the
material and things blow up.
如果你尊重材料的设计、制造和正确处理，复合材料是非常棒的。你可以买一个8000磅/平方英寸的复合材料罐，里面放上1000磅/平方英寸的手雷，你可以安全地拿在手里让这个手雷爆炸。