贬值最快的5款车,二手车商也不一定敢买,来看看有没有你的车


5 陆风X7

陆风X7上市之初,就凭借着出色的外观与内饰布局赢的了一波好评。相信大家总是在说陆风的学习与模仿力等等,但是不得不说,萝卜青菜各有所爱。当然同时也不得不承认确实在外观方面X7确实很唬人,内饰创造力也是满分,坐进驾驶舱你一定不会觉得这是10万元左右的车。但是近年来陆风X7销量大幅度暴跌,所以二手车市场也是大幅跳水。
4 索纳塔

韩系车随着近两年以来一直被中低端德系车与美系车打压,在加上国产品牌的凸起,现在韩系车在整个国内市场占据的份额是越来越少。汽车界不是一直流传着一句谚语嘛“屌丝有三宝,索八K5迈锐宝”并不是说韩系车质量不好,而是近年销量下滑是一个明摆着的事实。
3 标志308

法系车一直都是浪漫的化身,一直秉承着法国人的浪漫与绅士,这一点从标志上就能体现的淋漓尽致。虽然法系车在我们国家的受欢迎程度一直比不上德系与日系,甚至是国产,但是法系车优美圆润的线条一直让爱它的人一直钟情下去。而308一直存在动力不足,提速缓慢等问题,特别是在上了一定年限之后,三大件方面的问题也是频频出现,另外加上品牌宣传力度底下,贬值也是情理之中。
2 荣威950

荣威950在上市之初关注度也是极高,中规中矩的外观,油耗偏低,可能荣威汽车近年的销量和发展也一直没有什么突破,导致荣威950一直处于原地踏步的状态,荣威950如今感觉与国内品牌掉队了,以现在的视角来看,外观老气,动力落后,更重要的是一直未能更新换代,某种意义上实荣威自己放弃了这款车,毕竟一款国产B级车的起售价接近18万元,又不走量,定位较高,所以导致一直回本缓慢,因为这个价位可以选择的车型实在是太多了。
1 纳智捷大7

关于大7的传说实在是太多。比如“加油站终身VIP会员”,“邮箱里面带涡轮”,“不是在去加油站就是在去加油站的路上。”纳智捷大7几乎的梗几乎早已经被大家玩坏。但是大7的油耗一直高居不下确实是真,普通市区油耗几乎在12L左右,另外凭借着独特的外观,真是很难引起国人的共鸣,价格高,油耗高,保值率等等一直让人望而却步,另外车辆还搭载着众多的电子系统,小毛病也是频频出现,毫不夸张的说,即便大7估计连二手车商也不敢收。最后大7也凭借着0销量而停产,一代神车,就此落幕。
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