1年内的准新车最好
二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等。
2-3年的二手车
基本已经度过磨合期，使用起来十分顺手，性价比较高。这类二手车一般需视具体情况更换部分配件，如刹车片、减震器等，有必要对这些配件进行详细的检查和清洗或者更换。而且现在有很多车子的质保期都在三年或三年以上，所以还在质保期内的话，更加值得选择，买回来后，还可以去4S店对车子进行保养修理一番，这样后面的一些维护成本就可以省好多。
4-6年的二手车
当过了3年之后，车辆将步入第二个生命周期—“中年”。这个车龄段的二手车价格更加便宜，性价比是非常高的。特别是一些原价在30万元以上的中高档车，有的你甚至花不到15万块就能买到了，大概就是裸车的半价。虽然说这些车在外观和配置上不是那么时尚新潮，但其中不乏一些经典款，也有一些在性能上不输于新车的车子。在这期间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件，容易出现故障和磨损，车主需要多注意保养，如果稍有不注意，一些小的毛病就会出现。不过整体还是不影响大的使用的。这个车龄段的二手车以划算实用为最大特点。
7-10年的二手车
当车龄达到7-10年，已属高龄，车况较粗较差些，很有可能原价40万的车子，等到10年的时候，只要卖10万就可以了。但是你买回来，你要去小修一下，该换的就要换掉，而轴承或者说是各种避震等等，在这个阶段特别容易坏。当然，价格会非常便宜。这类车型，有人以练手为目的，阶段性使用，有的就想烧钱买个车来改着玩玩，或者收藏一些市面上已经找不到的车，那还是可以考虑。如果是豪车的话，因为豪车部件性能优越，寿命较长，虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。
根据大师经验来看，整个二手车价格的递减，大家可以大概这样算：第一年折旧率约为裸车价的15%左右，第二至六年，每年递减5%至8%之间，六年是个分水岭，之后每年递减7%到10%。所以，资金富裕的话，1年内的准新车是最好的选择，2-3年的二手车是也是非常好的，总之3年内的车算是性价比最高的时期。4-6年的二手车由于使用时间长，买完之后需要更换各种易损件，但是性能方面并没有衰退，也是很好的选择。因为性价比非常高啊！至于6-10年的车，如果我建议买来练手代步还是不错的，毕竟车龄摆在那了，开一段时间学熟练了再换掉，买台好一些的车，这样也不会心疼。如果是玩车的，因为价格比较便宜，还是可以选择的。
二手车什么时候买便宜？
每年春节过后的2、3月份以及6、7、8月份是整个汽车行业的低谷，购买车辆的人数大量下滑，二手车也随之进入淡季。这是因为旺季的时候收车，价格会根据市场行情有些偏高，在淡季收车，可能会增加库存，期间车辆老化、维修等产生的问题或额外费用不可避免。按淡季的市场销量，要达成交易，销售价格肯定会与收车价格相差不大。每年的年初和年末是二手车销售的黄金季节，在经历6、7、8月份的低谷后，9月份又会迎来销售的二次小高潮，一直可以保持到年底。但是今年据很多二手车市场的车商反馈，9月并没有迎来旺季，所以现在去买车也是好时候，淡季好砍价！
素材来自网络，侵权联系删除