1. 尽量选择主流合资品牌车型
对于二手车来说，最保值的是日系、德系这两个车系，其中以本田、丰田以及大众最为保值。这些品牌的二手车虽然在价格上比其它车型稍高一些，但再次出售的价格也会相对高些。建议一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见14-15年的飞度五万五，13-14年雅阁最低十万起。
这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。
有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限
2. 选择小改款的车型
对于刚上市不久的车型，市场优惠一般较低，价格虚高，所以二手车价格也普遍偏高。而经历过改款或上市已有一段时间的车型，价格会逐渐下降并趋于平稳，此时二手车价格算是比较正常。而对于一些末期改款，甚至是退出市场的车型，虽然价格最低，但后期维修保养会相对困难，维修费也会高一些。
3. 选择自然吸气发动机车型
自然吸气发动机因为结构比涡轮增压发动机更为简单，所以在故障率上要低得多。在二手车上就更为明显，对于5年以上车龄的涡轮增压车型不建议购买，因为绝大多数车会出现涡轮增压器漏油烧机油的情况，需要进行维修。而且前些年涡轮增压也相当娇气，性能和耐久度远远不能与现在出售的涡轮增压车型相比。
4. 不要选择小众车型
一般来说，跑车、敞篷车以及性能车这类车型二手车价格都非常低，说明它们残值率方面是比较低的，这类型车型往往经过几年后车价会下降不少，几乎没有再次出售的优势。在维修保养方面，这类汽车的车主在驾驶风格上多半比较激烈，车况也可能会比一般的家用轿车要差，所以不建议买此类的车型。
5. 不要选择过户次数多的
在一辆汽车的一生中，一两次过户是比较正常的情况，很多人习惯三年左右换一次车，但如果一辆车龄在3-5年左右的汽车，就经历过3次或者以上的过户次数就需要注意了，如此频繁地被换手，说明这辆车可能存在某些难以修复的故障或者其他隐患。
6. 尽量不要选择8年及以上车龄的车型
汽车的故障率以及维修费用会随着车龄的增长而上升，越到后期故 障率以及维修费用就越高，但还是有很多人想要购入这类价格极低的车型作为练手车或是过渡车，结果买回来之后花费的维修费比买一辆不错的二手车费用还要高，所以在买二手车时，应尽量选择3年以内的车型。
虽然买二手车不是一件容易的事情，保值率以及日后的维修都是需要考虑的问题。
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