很多朋友说不建议买二手日系车，其实不是说日系车不好，而是说有比它更好的选择。
就好像：买菜挑摊位，也不一定就是说那家菜是烂的，吃了要拉肚子的，而是大家都挺好，今天有可能是哪家更新鲜买哪家了，明天是哪家更便宜买哪家了，对吧？
大部分人买二手车图的就是便宜
首先，大部分朋友买二手车很重要的一个点就是图个便宜，性价比高了，是想花最少的钱解决当下最急迫的需求。
要是能够花更少的钱买到一个更好或者更高级的车，当然是皆大欢喜，对吧？
换句话说：大多数人买二手车其实跟买二手房心态是不一样的。
没想着以后卖会不会升值或者怎么样，就是想要花更少的钱，体验好一点，解决我现在要有个车的问题，“性价比”3个字当头的。
二手日系车性价比并不高
但问题是二手日系车的性价比其实并不高。
二手日系车保值率高，价格贵
不少人买二手车，选择的车龄相对也是比较小的。
中国汽车流通协会有数据的：2021年交易的二手车当中，使用年限在3年内的二手车占比23.59%，将近1/4了，对不对？
这个时候的二手日系车一般来说保值率比其他品牌要高上不少的。
全国工商联汽车经销商商会和车e估联合发布的《2021汽车保值率报告》上面说。
日系车的保值率排第1，即使在第3年，保值率也有71.91%，作为对比，排名第2的德系车只有67.19%了，第3的韩系只有61.65%了。
也就是说：一辆15万的车子，如果是日系，3年后的价格大概是107900，德系大概是100800，韩系大概是92500，排名倒数的法系大概是75600。
简单算一下：本来同样价格的新车，3年之后你去买它的二手车，选择日系要比选择别人的德系要多花了7100，比韩系要多花15400，比法系要多花32300。
当然了，这个是大概的数字，实际情况有可能一车一议。
但是日系车保值率更高，也意味着去买日系二手车更贵这个情况也很普遍存在的。
如果说：预算有限还是硬要买日系车，就只能选到年限更长或者里程更长的车子了。
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