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正文：
在疫情防控常态化的背景下，公众出游“更少使用公共交通”“更自由的行程设置”倾向更加明显，自驾游成了不少人青睐的出游选择，另一方面，随着种类的不断出新、价格逐渐亲民，房车已经慢慢走下了“神坛”。同时，消费升级和生活、出行观念的变化，也让人们开始主动向它靠近。
在多重因素的叠加下，房车正在走近寻常百姓家，成为一种新的旅行、生活方式。但是买房车玩房车切莫一时冲动，以下12个实事必须知道。
1. 空调电视洗衣机都不是必需品
在手机笔记本平板投影流行的当下，房车电视算是最鸡肋的存在，很多人买来基本就没打开过，耗电大户空调也好不到哪里去，一年用不了一两次，大多情况下是没必要开和不敢开，洗衣机用的多一些，可是往往会受到用水的限制，其实这三大件都不是必需品，有没有是无所谓的。
2. 房车舒适度绝对比不上家里
关上车门就是家，打开车门看风景，躺在床上数星星，伴着虫鸣入眠，这些看起来很美好的旅行体验，很多时候却变成了车外人声鼎沸，时不时有人过来探个脑袋吓你一跳，门窗禁闭不敢打开，有条缝都会涌进来好几只苍蝇蚊子小昆虫，车顶天窗通常都是污渍，连月亮都看不清楚等等，总之，房车的舒适度绝不比家里。
3. 超过两张固定床的房车不适合家用
很多人在选购房车时的第一关注点就是车子能住几个人，寄希望于买辆房车即可带上全家老小集体出行，很多商家也大打亲情牌，能住6个人甚至8个人，高低铺、升降床等接连推出，但是买回来后却发现并不是那么回事，一辆房车很难同时装下3代人，有时超过3人都会拥挤不堪，即使装的下，体验感也会很差。
4. 房车水电加的再大都不够
水电改装是共识，但是再大都不够，关键是输入输出要平衡，是有多少用多少还是用多少有多少要搞清楚，不要本末倒置，很多车友都说好像得了“水电综合征”，其实完全没必要。
5. 国内房车的品质几乎都不过关
这句话我是在网上看到的，仔细想想的确如此，一方面毕竟只是个小众产品，玩的人相对不多，大都是小打小闹，另一方面国内房车发展时间太短，目前的房车市场鱼龙混杂，无论是生产还是改装，资质缺乏、监管缺位、制度缺少比比皆是，有块场地就敢说是房车厂，改过一两次车就敢开改装厂的大有人在，结论就是对房车的期望不能太高。
6. 购买房车必须要有一定的动手能力
这其实是上一条的延伸，既然品质都不过关，却仍然要用，那只能自己动手解决可能随时出现的问题了，通常是玩的越久动手能力就越强，这是一个良性循环，相反，不亲自动手或者说没有动手能力就绝对玩不久，买来就后悔，旅行一次就想卖的非常多。
7. 国内有些地方确实不欢迎房车
随着房车拥有量的持续上升，会占用更多的公共资源，却不能创造出相应的价值，尤其是一些寸土寸金的地方，有些地方ZF甚至打出了房车禁入的牌子，这不是个例，以后可能会越来越多。
作为使用者，个人素质只是一方面，但是不能道德绑架，很多自媒体为了博得眼球，不问青红皂白，曝光这个曝光那个，我觉得这本身也是不负责任的一种表现，说不定是侵犯别人肖像权违法在先呢，不文明行为通常是批评教育，违法可能就比这个严重多了，不妨看一看，即使官方有定性的曝光，一般也会考虑影响而做模糊处理。
8. 自购自用的房车基本都需要二次加改装
买一辆不需要改装的房车只能存在于理想之中，哪有什么绝对好用，就好比精装修的房子，号称拎包入住，难不成所有用品都给备齐了，所以说广告语听听就行了，不要全信了，那样只能养肥广告商，继续创作出更加诱人的广告语，反过来继续由客户埋单。
9. 房车最大的优势不是旅行，而是生活
要知道，想要更加完美的旅行体验，首选项可不是房车，城市通过性不及小车，野外又不及越野，去景区景点照样要买门票乘坐景交车，其实选择房车更重要的是在选择一种生活方式，从房车发展史也可以了解到，房车取代的并不是车，而是房，而且还是迫不得已才选择的，真把房车叫做家都显得牵强。
10. 网上的很多房车旅行生活的视频都不可信
相信很多人都有切身体会，没买房车之前，总是看别人房车旅行、房车生活的视频或文章，买了房车之后几乎就不再看了，因为大多数视频都是摆拍，可信度并不高，可以随便找一个播放量较高的房车生活视频看一看后面的评论内容，就知道基本只是没房车的在看在讲，有房车的人不是不评论，而是因为太假了，都懒得看，当然，买房车目的是做自媒体赚钱需要进行互动的除外。
11. 真正的房车生活几乎都不“精致”
几平米的空间就要容纳下所有的生活用品，还要开着到处跑，怎么做到精致生活？想想都不可能，实际就更不可能了，这与上一点是有关联的，那些精致的房车生活几乎都是摆拍的，不可信。
12. 玩房车是一种心态，一种情怀，而不是替代
正如干什么事都不能一帆风顺一样，玩房车也是糟心事一抓一大把，所以心态最重要，如果能加入一些个人情怀，可能才会越来越喜欢它，如果买来只是为了省钱，住宿不用去酒店，吃饭不用下馆子，那还是先不要买了，它代替不了轿车越野车，更替代不了酒店饭店。