盘点目前进出藏有且仅有的5条国家级道路


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正文:
对于深度自驾越野爱好者,已经将进藏线路扩展到了14条,但是其中一些很难称之为“路”,本文仅介绍几乎全程柏油路,比较适合城市SUV、房车、轿车等车型自驾进出藏的5条国道。

1.  318线(川藏南线)
史诗级进藏路线
G318又称为沪聂线,起于上海,止于西藏聂拉木,全程约5500公里,经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏8个省份。
318横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,“中国人的景观大道”、“史诗级进藏路线”、“景观长廊”、“国民公路”都是人们赋予它的美称。


2. 109国道(青藏线)
最安全的进藏线路
G109国道又称京拉线,起点北京,终到拉萨,全长3900多公里,途经北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海和西藏8个省份。
青藏线(西宁~格尔木~拉萨)是最早的进藏公路,全线平均海拔在4000米以上,被称为"世界屋脊上的苏伊士运河 ",沿途可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观,一年四季通车,是进藏路线中最繁忙的公路,因长时间开车易疲劳,因此交通事故也较多。


3.  317国道(川藏北线+阿里北线)
人少景美的野性之路
G317又称成噶线,起点为四川成都,终点到阿里地区噶尔县,川藏北线是越野探险者推崇的自驾骨灰级线路,沿途你会翻越众多的高山、雪山,经过丛林,小溪,森林...这里景色更为原始壮丽,路途艰险也更艰辛。
阿里北线也是旅游探险爱好者向往的线路,线路包罗了很多人文和自然风光,因沿途分布有若干湖泊,在藏语发音中湖为错/措,因此这条线路又被称为“一错再错”。


4.  219国道(新藏线+丙察察)
世界上最艰险的公路
G219,又称喀东线、新219国道,2018年,国家将原G219北端延伸至新疆北部喀纳斯(禾木喀纳斯蒙古族乡),南端改线延伸至广西(中越边境的)东兴市,经过新疆,西藏,云南,广西4个省市区,是我国西北、西南地区的边境公路。
新219线全程长达10065公里,是中国里程最长的国道,也是西藏境内里程最长的国道,该国道难和美并行,被称为自驾游的“王冠”。

5. 214国道(唐蕃古道+滇藏线)
唯一媲美318的景观大道
同219一样,214也是纵贯西藏地区的一条国道,G214起点为青海省西宁市,终点为云南省澜沧拉祜族自治县,简称西澜线,全程2961公里,经过青海、西藏和云南3个省份、自治区,是古代“唐蕃古道”、“茶马古道”的时代延续,其中云南大理至西藏芒康段,也被称为滇藏公路。
214国道地形复杂,气候多变,同时拥有热带、亚热带、高山温带、高山寒带气候带,海拔跨度近4000米,整个道路呈现出气候多样性、生物多样性、地质多样性、景观多样性,拥有丰富的自然资源、悠久的历史文化、独特的宗教和少数民族风情,被称为“中国景观最丰富的国道”。

如果用五颗星来排序以上5条进出藏大通道难度的话,个人觉得,包含丙察察(滇藏新通道)和新藏线的219当属五星级,长期作为川藏备用公路的317(目前通到了阿里狮泉河)为4星级,始于魔都止于中尼边境的318列为3星级,纵贯藏东的214国道列为2星级,从帝都北京过来直抵拉萨的109列为1星级。
另外,除了以上5条进出藏的国道,目前在建的国道还有216和345,其中,216国道(民改段)最快预计今年内就可以通车了,而345国道(杂聂段)目前还没有看到相关消息。
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