我国的高速公路建设越来越快，缩短了各城市间来往的时间，人们出行越来越便利了。
现在出远门除了走高速，我们还可以走国道，国道和高速之间最大的区别就是车速不一样，风景也不同美。
我爱人在旅行途中给出一个观点：高速看远景，国道看近景。
虽然国道还是会有红绿灯出现，但它不需要收过路费呀！
这时有一位车友提出了一个很有意思的问题：
为省钱走国道划算吗？
从经济成本来看
国道和高速的花费差距主要体现在过路费和油费两个方面：
在过路费方面，我国的过路费收费标准约为0.45元/公里，每100公里的高速过路费大约是45元，以此类推，这方面是高速比国道要多出来的成本。
在油费方面，很多车友都下意识以为高速油耗是最低的，其实恰恰相反，国道的油耗比高速油耗更低。
只要不碰上交通拥堵，国道的时速应该都能在60km以上，而汽车最经济的时速就是60-90km/h，油耗自然比普遍时速110km以上的高速要少。
如果车友们喜欢顶着限速跑，车子就要克服较大的风阻，油耗就更高了，一般会比国道高上1-2升，每100公里的油钱大约相差10元左右。
所以如果从经济性方面考虑，走国道无疑是更经济的，过路费和油费加起来每百公里大约能够节省55元。
从时间成本来看
高速一般限速120km/h，国道一般限速60-80km/h，在里程数相当的情况下，走高速一般能比走国道省下近一半的时间。
但实际情况往往不止如此，同样400km的路程，如果走高速早上八点钟出发，中午12点就能到达目的地，不需要花时间在路上进食，顶多在服务区休息15分钟。
如果走国道，光开车就要5~7个小时，再算上要更多的吃饭，休息时间，相比高速基本要多花3~4个小时。
从隐形成本来看
高速长途驾驶，在限速范围内，算上就餐、加油和休息等时间通常一天可行600~1000公里，国道通常为300~500公里，在里程数相当的情况下，还必须考虑就餐和休息的这些隐形的成本。
小结
最后，针对走高速还是走国道的问题，建议是：如果里程在200km以下，走国道会是个不错的选择（赶时间另说）；400km以上，就要慎重选择国道；500km以上强烈不建议走国道，因为开车的战线会拉的非常长！
END
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