在许多国家看来，乌克兰从多年前便放弃核武器以及削减兵力像是自废武功，注定了与被称之为战斗民族的俄罗斯在形象上截然不同。
而这也就难怪在俄乌之战爆发之际全世界都觉得乌军羸弱，甚至预判乌军在俄军面前很快会败下阵来，而这种预判在战争打响的一开始也确实得到验证，但随着西方国家的插手，俄乌之战成为代理战，远程操纵的是美方。
随着时间的改变而改变的是俄乌双方的局势发生大反转，俄军从一开始的气宇轩昂接连传出捷报，沦为如今处于战略被动而传出“和谈”的信号，俄方走到今天这一步，除了西方国家的干涉和不断对乌克兰提供武器援助之外，也与俄罗斯海军装备近年来元气大伤有关。
先是“莫斯科号”因为发生事故而沉底殉职，接着是俄罗斯海军在与并不强悍的乌军对阵时并未取得优势，在外界看来归根结底是俄海军海面装备老旧破残和数量上的抓襟见肘，至于莫斯科号为何会沉船的原因，俄罗斯方面与西方国家各执一词。
以美方为代表的西方国家表示，莫斯科号是遭到乌军反舰导弹的重创之后才沉底，俄方国防部表示是由于一时疏忽发生过火灾导致弹药爆炸才会发生沉船。
这一次的沉船事件对俄乌之战带来了两大关键性影响，一个是让乌军士气大振，另一个是俄罗斯海上装备不足的问题彻底陷入困境，没有大型的舰艇可以使用。
一边是莫斯科号被击沉，另一边是“库兹涅佐夫号”的维修时间被不断拉长，重回俄海军手中的日期也一再被推迟。在经过多次重新修葺和延误交期之后，俄罗斯军方将其重新服役期间改为两年之后的2024年。对于外界来说比较好奇的是，近年来多灾多难的库兹涅佐夫号（俄罗斯目前唯一的航母）在两年之后真的可以成功复出吗？
这个问题在美国媒体则刊文表示，库兹涅佐夫号不可能再回来，而这样的判断主要是基于两大原因，一个是俄国防部目前资金吃紧，显然是难以拿出更多的资金来维修航母；另一个是考虑到这艘航母继续大费周折地去维修之后对于俄海军的作战价值。
说俄罗斯的这艘航母是多灾多难命运多舛是一点也不为过，在2017年打完仗回到国内在检修之时发现动力系统出现问题而需要大修，在大修的过程中切开舰体之后，对8个锅炉中的4个进行维修，并把另外4个无法维修的锅炉替换掉。
原本已经维修完成的航母，在重新下水的过程中，托举军舰的PD-50浮船坞突发断电故障而沉船，在沉船的过程中塔吊直接砸船了航母的飞行甲板，这也导致库兹涅佐夫号不得不重新回到船厂继续维修。
飞行甲板被砸穿需要进行更大的维修，当然也需要更大的维修资金，因为资金不足的问题，维修的进度一再被搁浅。
祸不单行的是，闲置在俄罗斯海军35修船厂一年多的库兹涅佐夫号又一次接受了命运的洗礼，船厂平白无故起火且偏偏烧到了航母，大火持续了将近18个小时才完全扑灭。
根据俄国防部所通报，军舰遇火面积达到了600平方米，起火的原因是军舰第一主仓内的一个电极引燃了舰仓内残留的燃油。
据俄方联合造船集团总裁拉赫马诺夫在接受采访时表示，库兹涅佐夫号因为火灾所损伤的维修费用需要5亿卢布，也就是大概647.5万美元。
需要昂贵的维修费用，却又偏偏是在俄国防部资金最为紧缺的时期，而先后两次重大意外事故，让外界普遍对库兹涅佐夫号再次回归服役抱着比较悲观的态度。
这不仅仅是资金不足的问题，美媒还表示，纵使俄国防部愿意勒紧裤腰带去维修库兹涅佐夫号且回归服役队伍中，这艘老旧的航母注定只能成为美国先进航母战斗群的活靶子。因为，俄罗斯仅有的这艘航母不仅老旧落后，且没有形成正规的航母作战群，甚至基于目前俄罗斯的局势来说，这艘航母是连舰载机都可能严重不足。
此外，还有相关消息称，俄罗斯高层有些已经表示花费大量的资金去维修一艘老旧的航母并不理智，还不如将维修费用作为打造新航母的费用。众说纷纭之下，库兹涅佐夫号的接下来到底何去何从还将拭目以待。