航空领域是我国科研中非常重要的一个部分，而在这其中发动机作为驱动力量，是它动力提供最为核心的一个部件。随着科技的快速提升，现在对于太空的探索也是一股科学界中的热潮，所以在近些年来各国对于发动机的研究还是非常积极的。
我国虽然这一方面刚开始的基础并没有那么被人看好，但是在我国科研人员多年的坚守和寻求突破之下，现在我国的航空发动力已经位列世界第三的位置，会有着这样的成果，可以说是非常惊喜的了。
不过在其中其实最厉害的还是美国在航空航天事业达到的成就的成就，一直以来他们的水平都是更为先进的，不过即使这样美国方面的技术也一直在提升，那如果将美国、俄罗斯与我国进行对比，这三个国家之间发动机的推力又是怎样的一个情况呢？
美国作为军事强国，早在上世纪60年代的时候在发动机领域就已经站出来一个领先的位置，而现在在这一国家当中推力最强的一个发动机，就是他们的F135涡扇发动机。
这一发动机是在F119发动机的基础上完成的，基于F119的核心机和主要结构所研制的，其中它的进气口直径为1.17m，长度在5.59m，外径是1.3m，重量上大约是在1670kg左右。
推比重达更是已经超过了10，为10.5，最大的推力为22吨，这一发动机的研制使得他们最强的F22战机在动力上又得到了大幅度的提升，同时使得作战能力进一步提升。
而现在其实美国在这方面的研发，尽管已经超过了其他国家，但是他们也还没有停下研发的脚步，并且他们还说将会在十年之内将发动机的推力提升到30吨。
这样消息的得知想必是让其他的许多国家感到了极大的压力，毕竟它现在能够达到的22吨推力，就已经算是在这一领域中非常高的一个数值了，这样看来美国对于维持他们强国这一名号的信心还是很大的。
而俄罗斯方面现在所研制的推力最大的发动机是AL41-F3。这一个发动机已经是前苏联时期进行研制的了。
在上世纪出于对第四代战斗机更够地适应所进行研发出来的，而苏联作为之前的军事大国，对于军事武力的研发自然也是实力凸显的，所以它的推力也还算不错达到了18吨。
这与美国的F119相当接近，但是比起F119设计寿命可以达到12000小时，以这样的情况来说，俄罗斯的这一发动机明显是为了提高推力，而降低了设计的寿命，仅仅只有1000小时使用时长。
因此在这一方面，对于俄罗斯这一发动机来说还是存在着一定的缺陷，不过尽管如此它能够达到现在这样的程度,并且仍然是位居世界第二的位置,还是相当厉害的。
那最后我国呢？我国的发动机推动力其实并不理想，仅仅在15吨，与前两个国家有着一定的差距，不过倒也不至于因为这一问题而感到气馁。
我国自主研发的WS-10B发动机，是在经过之前发动机技术不断的改进之后研制出来的，到现在虽然没有达到在推力上没有达到一个更高的峨水平，但是我国在这一方面有着非常明显的突破，尤其在综合性能方面也有了一大截的提高。
并且值得一提的是，我国这一发动机的寿命还超过了俄罗斯，达1200~1500小时。它在动力系统的品质上拥有着技术性的提高，尽管它的推力没有超过俄罗斯最强发动机的推力，但是还是超过了AL-31F。
并且我国这一发动机还具备在恶劣环境下长时间飞行的能力，其中更是实现了飞行员驾驶舱对发动机进行实时监控和故障诊断的这一功能，这使得飞行员能够及时准确的对战机进行实时的操控和系统调节。
目前我国的这一发动机正逐步生产并列装到我国的歼20上，作为我国战机的主要发动机，发挥着它巨大的作用。
与此同时，这一发动机也绝不会是我国仅能够达到的技术，我国正在对WS20进行研发，而它的预计推力最大可达到18吨。
所以尽管我们现在在发动机的推力上与其他国家有着一定的差距，但是在这些年来，我国这一步一步缩小着这样的差距，并且其中取得的成果非常的明显，在技术研发上我国已经在快速赶超。
再加上我国现在多项技术的不断突破，使得我国拥有了在许多领域中可以做到自主研发的地步，这些都说明着我国今后的相关科技技术都一定会大幅度地走向非常不错的一个位置。