印尼应该如何确保其第一个高速铁路项目的成功？
What should Indonesia do to ensure the success of its first high-speed railway project?
如果你和我一样在东南亚，你应该意识到印尼人最近是多么快乐和自豪。
If you are in Southeast Asia like me, you should have realized how happy and proud Indonesians are recently.
东南亚的媒体充斥着关于印尼高铁的报道。
在印度尼西亚，从总统到平民，每个人都为高铁的开通感到高兴。即使是那些反对媒体的人也只能说一些无关紧要的废话。
印尼的高速铁路已初见成效。这是东南亚第一条高速铁路。他们值得骄傲。
我们的马来西亚邻居在媒体上说了一些难听的话。但我知道他们其实很羡慕印尼人，他们也想要一条从吉隆坡到槟城的高铁。
目前，南亚和东南亚有几个高铁项目。日本在越南的高铁项目陷入泥潭，在印度的高铁也毫无进展。只有中国在印度尼西亚和老挝的高速铁路取得了成功。
印尼要想在后续项目中保持这一成功，只需要保持原有的做法，并一如既往地信任中国人，他们将帮助印尼创造奇迹。
这条高铁也打开了中国在东南亚地区建造高铁的名气，高铁开通在让印尼人民欢欣鼓舞的同时，也让缅甸和印度又羡慕又后悔。
缅甸和印度，可谓是羡慕得要死，同时又后悔万分。
雅万高铁的开通让印度悔恨不已，他们羡慕印尼看人眼光独到，当初相信了中国，现在国内的交通才能实现这样飞跃。
然而，他们俩当时就是因为做错了选择，现在国内交由日本承建的高铁项目还在实施中，明明修建的时间要比雅万高铁早，现在却几乎面临着“烂尾”的结果。
而中国当时在印尼的高铁项目上胜过日本，主要在于中国承诺会让他们的专家也进行同步学习，最后还可以直接将技术转让给印尼，而且中国的基建能力杠杠的，在修建速度这方面有绝对保证。
雅万高速顺利开通不仅让中国在东南亚打响了名气，同时也是中国实行“一带一路”这十年间的一个重大收获。