马博士
大家好~我是马博士。
生产年份、相近行驶里程的同一款车，车况可能天差地别，有的宛如新车，有的却显得“破旧不堪”，这是为什么呢？其实这很大程度上取决于车主的日常用车习惯。今天，马博士就跟大家盘点一下那些“伤车”的坏习惯。
1
// 不按厂家要求进行车辆保养
“三分修七分养”，需要注意的是：保养不仅仅是换机油、机滤那么简单，它实际上是对车辆的全面“体检”，包含数十项检查和调节项目，还会按照保养计划定期更换各种油液和易损件。如果想让爱车“永葆青春”，一定要按照厂家建议做好车辆养护。
2
// 冷起动后暴力驾驶
随着“电喷”技术的发展，现在的汽车已经不需要在启动后原地热车了，但是也切勿在冷车启动后马上“一脚油门到底”的暴力驾驶。这是因为机油需要一段时间才能充分润滑到发动机内的各运动部件，此时如果暴力驾驶，很容易加剧发动机的磨损。
3
// 油灯亮了再加油
很多车主习惯等仪表上的加油灯亮了再去加油，以便更准确地统计油耗，殊不知这对燃油泵非常不好。因为燃油泵需要依靠油箱内的汽油进行润滑和冷却，如果剩余的油量太少，对于燃油泵的润滑和冷却非常不利，长此以往就容易造成燃油泵过早磨损失效。
4
// 过减速带不减速
不少车友在遇到减速带或者坑洼时并不注意减速通过，而是完全依赖车辆的悬挂系统来吸收路面的冲击。这样不仅会给减振器及底盘上起到减振作用的各种橡胶件带来很大压力，还会使部件过早损坏，以至于出现底盘松散的现象。
5
// 停车不规范
长期停放的车辆一定要把爱车停放在比较平坦的位置，保持悬架系统处于正常位置，这样才能使得各悬架受力比较均匀。有的车主（特别是SUV车主），在找不到车位时经常会斜跨路肩停车，这样不仅会影响悬挂系统，开上路肩的过程中还容易造成轮胎侧壁受损。
6
// 熄火后使用电器
在发动机不启动的状态下使用车内电器（熄火后听音乐、忘关闭车灯等），就要依靠蓄电池供电，时间久了可能会造成蓄电池过度放电，不仅会使下一次车辆启动变得困难，还会加速蓄电池的老化，从而影响蓄电池的使用寿命。