大家好~对，是我，集万千智慧——马博士，我又来啦~
最近，随着天气越来越热，空调成为了大家的续命神器，最近，不少小伙伴给博士留言，说车里空调异味严重，那么，博士就跟大家一起来聊聊空调异味吧~
首先，我们来了解一下空调异味形成的原因：
我们知道，空调系统主要是以氟为介质，通过系统压力的变换，才能达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。
在空调系统正常工作时，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，因此，蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床，霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，也就是我们平常闻到的异味来源。
那么可能有的小伙伴就要问博士了，面对空调异味，我们该怎么办呢？
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检查空调出风道
空调风道很容易积聚灰尘，最好的办法就是选择一个空旷、阳光好的环境，打开车门，打开自然风，开启外循环至最大（不开启空调），如果可能的话，也可以开暖风，吹5-6分钟，将出风道里的灰尘吹出来
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检查空调滤芯
空调滤芯主要是过滤空气的，空气经过空调滤芯才能到达蒸发箱，所以空调滤芯起到了第一层的防护作用。因此，除了过滤灰尘，空调滤芯也会吸附异味，长时间不更换空调滤芯，不仅风量变小，异味也会变重。
所以，空调滤芯一般一年更换一次，但也要视情况而定，经常使用空调或者外部环境极差的时候，三个月换一次也是有可能的。另外，如果空调滤芯脏了，可以简单吹一下，但要避免多次数的清洗，不然空调滤芯的滤眼变大，过滤效果就会明显下降~
说到这里，不是博士自夸，对付空调异味，咱们还有一个法宝，那就是长安马自达纯正精品PM2.5空调滤芯，新滤芯性能全面升级，三重防护，添加高科技绿色涂层，不但可以高效过滤PM2.5、强力吸附异味，而且还具有抗菌、防霉、抗病毒功能，伴您安心出行~
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清洗蒸发箱
外界的空气流经蒸发箱，必然会带来水分和灰尘，大部分水分和灰尘可以通过空调排出车外，但仍有少部分可能附着在蒸发箱上，时间一长就会产生霉变，生出酸腐异味。
这个时候，我们需要拆洗蒸发箱内壁以及蒸发箱内部的蒸发器表面，以达到清除车内空调异味的目的，不过，这个就需要咱们回到店里，由专业的师傅进行清洗啦~
好啦，说完空调异味，博士再顺手教你们几个夏季行车使用空调的小妙招~
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温度设置要合理
人体的适宜的空调温度应该在24℃-27℃，最低不要低于22℃，并且最好是与车外温度温差小于5℃。如果空调温度过低，容易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等不良反应。所以一般建议车内空调温度控制在25℃左右为好。一些怕热的车主为了使车内更加凉爽，往往会将车载空调的温度调到很低，不仅会对身体不利，而且也会导致油耗的升高。
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出风口方向
大部分车主很少注意过空调出风口的方向，觉得对着人吹凉快就行了，实际上调整空调出风口角度也可以有效的提高空调的制冷效果。大家都知道冷气密度大于正常温度下的空气密度，所以可利用冷气会下沉的原理达到更好的制冷效果。汽车空调利用该原理，可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往上方吹，这样便可以在车内实现快速高效的自然对流循环，达到降温的目的。
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堵车关闭空调
堵车时汽车处于怠速运转状态，这时候空调的效能比较低，因此发动机的负担比较大，如长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这么做不仅会对制冷系统造成损耗，还会降低空调制冷效果。因此当车内温度适宜时，最好将空调关闭一会儿，还能有效地省油。
好啦，本期关于空调的一些小知识，你们学会了嘛？我们下期见~