爱车噪音变大了?可能问题就在这!





马博士
大家好~我是马博士。
行车过程中,噪声问题一直是大家比较在意的问题。但车在不同状态下噪声也是不同的,有些噪声并不是异常问题,大家不必过分担心。今天,马博士就跟大家聊一聊哪些噪声属于正常现象,该如何减小和避免。
胎压过高引起车内噪音变大
胎压过高会造成轮胎空腔共鸣声和路面传递到车身的振动增加,导致胎噪变大,影响车内乘坐舒适性。
// 应对措施
通常出厂胎压会高于标准胎压, 所以提车后应将四轮胎压调整至门框处铭牌所示的标准胎压,才能确保车辆处于理想舒适性状态。

开窗通风引起车内噪音变大
行车过程中,当打开一个后窗时车内会发生非常严重的“PUPU”风振音,耳朵也会非常难受。其实这种“PUPU”音是一种物理现象,叫做赫尔姆兹共振。其发生的原理是:开窗后车内空气在被压缩和释放的过程中形成空气弹簧,当空气弹簧的激励和车身空腔的模态吻合时,就会形成共振,从而产生“PUPU”开窗风振噪声,这属于物理特性的正常现象。
//应对措施
同时开启一个前窗和对角线的后窗(即对角两个车窗),气流形成通道,既可有效减小风振音,还可加快车内空气流通。

发动机冷启动时声音较大
一般发动机在冷启动时,为尽快预热使发动机充分润滑,会提高发动机怠速时的转速,所以发动机声音相比热怠速要大。
//原因说明
为了实现油耗降低、动力性提升以及环保目的,Mazda发动机采用高压缩比技术,采用新的怠速控制策略, 启动后会有小部分混合气体在排气歧管燃烧,加速预热催化器,会产生比平常声音要大的“呜呜”声,大约20秒后,等催化器正常工作,发动机转速下降,声音自然降低。


马博士
在用车过程中,定期对爱车进行检测,不仅可以延缓车辆的老化速度,也能有效抑制车辆噪音。关注马博士,带您了解更多用车养车知识!
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