马博士
大家好~我是马博士。
车辆在行驶过程中如遇故障报警，多数人难免会手忙脚乱，甚至引发安全隐患。因此，常规而又专业的车辆检查就显得尤为重要。今天马博士就教大家一些力所能及的车辆自检项目和方法。
项目一：蓄电池电压
蓄电池经过长时间使用， 其充放电功能都会衰减。当蓄电池电压降低到一定程度，就无法为起动机提供充足电流，造成发动机起动困难、甚至无法起动的情况发生。
测量方法
车辆熄火状态下（点火开关切换至OFF状态），找到蓄电池位置，先断开电流传感器，再断开蓄电池负极电缆（断开蓄电池负极再重新连接可能影响I-STOP功能，运行一段时间后可自行恢复）。等待1个小时以上至蓄电池电量稳定，将万用表调至直流电压挡，红笔与蓄电池正极连接，黑笔与蓄电池负极连接，读取到的数据就是蓄电池空载电压。正常读数通常在12.4V以上，若测到的电压明显低于这个数值，则说明蓄电池电压不足。
项目二：发电机输出电压
若发电机输出电压低，将导致蓄电池充电不足，这不仅会影响蓄电池使用寿命，还会引发车辆起动困难、夜间照明效果不佳等。
测量方法
关闭所有电负载后，启动发动机，在发动机怠速状态运转时测量蓄电池正负极间电压。发电机的输出电压大小和发动机转速、环境温度等相关，正常情况下发电机运转时的输出电压会高于蓄电池的空载电压，否则就无法给蓄电池充电。若发电机输出电压不足，请尽快联系长安马自达经销商进行检查。
项目三：轮胎压力
胎压报警时说明已经有某一个或多个轮胎压力与标准值存在明显差异。轮胎欠压以或过压会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加燃油消耗。
测量方法
拧下轮胎气门嘴帽，将胎压表测试端对准气门嘴阀芯后按压，测试4个轮胎压力是否有偏差，若有偏差应按照车型胎压标准范围进行调整。
项目四：空调制冷效果
目前气温逐步升高，为避免后续用车时因空调制冷效果不佳而承受闷热之苦，应提前检查空调制冷的效果。
测量方法
起动发动机后将空调制冷设置为温度最低、风量最大，且风向直吹驾驶员。并在前排正面出风口处插入温度计，一般10分钟左右温度计指数会下降到8℃甚至更低。如果空调的制冷效果不佳，可能存在制冷剂不足或进气格栅内的冷凝器表面脏污等情况。
马博士
车辆蓄电池建议每隔1年或每行驶2万km检查一次，若车辆使用时间较长且未更换过蓄电池，建议每隔半年就用万用表自行检测一次蓄电池电压。
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