金钱并不能买到幸福，但是足够花钱可以在车库里放一辆真正好的汽车。精心打造，排他，华丽，快速的一款。我们不是在谈论加油的通勤者，也不是装备精良的高级SUV。世界上最昂贵的汽车模糊了交通方式和博物馆里的杰作之间的界限。
为了清楚起见，我们仅对最近生产的汽车进行分类排行，而省略了在拍卖会上出售的经典汽车。我们还将列表限制为每个铭牌只能有一个参赛者，所以不要寻找同一辆布加迪威龙的多次迭代。而且，请注意，这些不一定是最快的汽车在世界上，虽然很多人都该死的快。
因此，无论您叫扎克伯格，盖茨，贝佐斯还是马云，这些游乐设施都适合您。
| 车型 | 价钱 |
| 布加迪La Voiture Noire | 1900万美元 |
| 劳斯莱斯Sweptail | 1300万美元 |
| 布加迪Centodieci | 890万美元 |
| 梅赛德斯·奔驰迈巴赫Exelero | 800万美元 |
| 科尼赛克CCXR Trevita | 480万美元 |
| 兰博基尼Veneno | 450万美元 |
| 兰博基尼Sian | 360万美元 |
| W汽车Lykan Hypersport | 340万美元 |
| 限量版布加迪威龙（Mansory Vivere） | 340万美元 |
| 法拉利Pininfarina Sergio | 300万美元 |
| 布加迪·凯龙（Bugatti Chiron） | 290万美元 |
| 科尼塞格·杰斯科（Koenigsegg Jesko） | 280万美元 |
| 法拉利LaFerrari FXX K | 270万美元 |
| 阿斯顿·马丁·瓦尔基里 | 260万美元 |
| 帕加尼Huayra BC | 260万美元 |
| 奔驰AMG One | 250万美元 |
| 法拉利F60美国 | 260万美元 |
| 阿斯顿·马丁·沃尔坎 | 230万美元 |
| 米兰红 | 230万美元 |
| 迈凯轮Speedtail | 220万美元 |
布加迪La Voiture Noire
在2019年日内瓦车展上亮相的独一无二的La Voiture Noire，是有史以来最昂贵的新车。这家法国汽车制造商尚未透露对一次性的基于Chiron的车型收取多少费用，尽管有传言称其价格接近1900万美元。我们甚至不知道是谁买的。有人说它属于大众汽车集团前老板费迪南德·皮赫（FerdinandPiëch）。其他人则认为足球明星克里斯蒂亚诺·罗纳尔多（Cristiano Ronaldo）将其添加到了他的收藏中。
虽然其所有者的身份仍然是个谜，但其规格众所周知。
La Voiture Noire（在法语中的意思是“黑车”的名字）由强大的Chiron中使用的四涡轮增压8.0升W16发动机提供动力。
它为四个车轮提供了1,500马力的强劲动力。
1300万美元—劳斯莱斯Sweptail
如果您的钱包足够厚，劳斯莱斯就可以为您制造任何东西。以Sweptail为例。这是客户从头开始委托的一次性轿跑车。它的设计从品牌的经典款式中汲取灵感，同时借鉴了超级游艇世界中的造型提示。这款车几乎每个部分都是独一无二的，该项目从头到尾用了四年时间，这解释了为什么花了大约1300万美元。
890万美元—布加迪Centodieci
布加迪在2019年日内瓦车展上推出了一款价值1900万美元的名为La Voiture Noire的超级跑车，这让所有人感到惊讶。当时我们还不知道，但是这家法国公司已经在研发下一款杰作。限量版，基于Chiron的Centodieci是对EB110的致敬，该EB110在1990年代衬砌了每辆汽车疯狂的孩子的卧室墙壁。这至少是890万美元的低价，至少与La Voiture Noire相比。
Centodieci（这个名字在意大利语中的意思是一百一十）比布加迪系列的其他成员更具棱角分明的设计。徽标像在EB110上一样位于马蹄形格栅上方，并且在每个侧窗后面的五个圆形槽口在两辆汽车之间建立了额外的视觉链接。内饰很像Chiron的内饰，尽管它具有特定于模型的装饰件，材料和装饰。
车身隐藏了与Chiron共享的平台，以及强大的四涡轮增压W16发动机，可提供1,600马力的功率。布加迪的产量上限为10辆，而每辆车的名字早在该车首次公开亮相之前就受到人们的追捧。
800万美元—梅赛德斯·奔驰·迈巴赫Exelero
迈巴赫Exelero虽然不是我们列表中最昂贵的汽车，但由于其一次性的状态，因此在“荣誉奖”中亮相。迈巴赫（Maybach）早在2004年就已建成，但这实际上使其标价更加可观。
经过通货膨胀调整后，今天的Exelero在美国的成本约为1,010万美元，接近一个小岛国的GDP。金钱和迈巴赫与花生酱和果冻有着密切的联系，但是两扇门以700 hp的功率，双涡轮增压V12和豪华的设施进一步证明了其价格合理。
480万美元—科尼赛克CCXR Trevita
Koenigsegg通过CCXR Trevita首次出现在我们的名单上，它是世界上最昂贵的街头合法量产车。为什么要那么多硬币？毫不夸张地说，汽车表面上确实涂有钻石……而钻石并不便宜。
瑞典制造商为Trevita开发了一种新的外部饰面，称为Koenigsegg专有金刚石编织法，该方法涉及在碳纤维上涂覆浸有金刚石粉尘的树脂。我们甚至无法弄清补漆的成本。
光泽面之下是4.8升双增压V8，总输出功率为1,004马力，扭矩为797磅-英尺，这意味着在高速公路上超越半决赛应该没有问题。在性能和价格上，这辆车的规格在这一点上几乎是可笑的，只有三个。
450万美元—兰博基尼Veneno
毒。这就是兰博基尼为上面看到的经过改装的Aventador敞篷跑车所选择的名称-当然是意大利语翻译的，旨在庆祝该汽车制造商50周年。我们不能代表公司的动机，但是这个名字恰好适合一辆看上去如此致命，如此无毒的汽车。
从各个角度来看，这辆车绝对是令人惊叹的，直到今天，我们仍无法确定它不是不是外星飞船在对我们的星球进行最终的接管。只是看起来并不真实。唯一比外观更引人注目的是价格-高达450万美元，显然将其列入了我们最昂贵的汽车清单。
Veneno速度很快，这不足为奇。它的6.5升V12一直以高达8400 rpm的速度旋转，可提供740 hp和507 lb-ft的功率，在2.9秒内将汽车加速至60 mph。
360万美元—兰博基尼Sian
Sian不是普通的兰博基尼。这是该公司的首款量产混合动力车型，在全球范围内限量发售63辆。而且，它也不是普通的混合动力车。电动机是一个48伏的单元，装在发动机和变速箱之间，它从超级电容器而不是更常见的锂离子电池组汲取功率。兰博基尼已经在2017年推出的Terzo Millennio概念中展示了这项技术; 该设备的充电与放电速度一样快，因此可以在很短的时间内提供强烈的功率爆发。
电动机仅为Sian巨大的819马力输出功率提供了34马力。其余的来自自然吸气的V12发动机，四个车轮可提供785 hp的功率。兰博基尼引用了2.8秒的零到60英里/小时的时间，以及220英里/小时的最高速度。它采用低摆设计，从Countach等公司杰出的过往型号中汲取了灵感，因此它看起来像它一样快。兰博基尼设计老板米特亚·博克特（Mitja Borkert）承诺，不会有两个Sian的例子看起来相似，这对于填补63辆汽车的生产量是一个很高的要求。不过，该公司已迎接挑战。
340万美元— W Motors Lykan Hypersport
您可能会回想起Lykan Hypersport在重磅炸弹Furious 7中的主演角色，其中黎巴嫩超级跑车撞倒了迪拜的一栋而非三栋摩天大楼。在充满高端异国情调和一次性定制作品的特许经营中，Hypersport备受关注的事实证明了其吸引力。
让我们从样式开始，其中包括镶有宝石的头灯，剪式门以及从科幻小说中直接撕下的内部。它看起来像是未来的生气的装甲车，其性能与它的形象相当。Hypersport拥有3.7升双涡轮增压平六缸发动机，可产生770 hp功率和708 lb-ft。
但是，不仅仅是Dominic Toretto会从这种表现中受益：阿布扎比警察部队已将Hypersport征召到巡逻中。尽管它主要用于市场营销和公共关系，但高飞的眩晕确保了当局可以跟上试图在高速公路上变得可爱的坏蛋。只需2.8秒即可完成0至62英里/小时的踏板踩踏，而最高速度则达到了惊人的240英里/小时。
340万美元，限量版布加迪威龙，Mansory Vivere设计
如果没有强大的布加迪威龙的某些版本，此列表将是不完整的。我们在此将Mansory Vivere版作为我们的焦点，因为它不仅是世界上最快的汽车之一，还是最昂贵的汽车之一。
由德国女巫医生曼索里（Mansory）增强，这款1,200 hp的威龙起初是Grand Sport Vitesse跑车，只有华丽的碳纤维车身，新的扰流器套件，升级的LED灯，经过改装的机舱以及经过重新设计的前部装饰格栅。进一步将Veyron归类为艺术品，将历史种族赛事地图（例如Targa Florio）激光蚀刻到外部和内部。哦，它可以达到254英里/小时。
300万美元—法拉利Pininfarina Sergio
以300万美元的要价，法拉利Sergio并不是我们名单上最昂贵的汽车。但是，它是世界上最令人垂涎的汽车之一，因为只有六辆被制造出来。
Sergio由传奇的意大利设计公司Pininfarina精制而成，本质上是一辆法拉利458 Spider，具有全新的车身和内饰。这意味着4.5升V8可以为后轮提供高达562 hp的功率，但是由于Sergio比458轻，因此速度更快且操控性更好。新车身不仅节省了重量，而且还充满了许多有趣的细节，例如直接内置在防滚架中的空气动力学头枕。
凭借如此少的示例，塞尔吉奥的购买过程并不像漫步到法拉利经销商那般简单。不，每个所有者都是由汽车制造商自己选择的，这使其成为汽车历史上罕见的仅邀请车辆之一。
290万美元—布加迪凯龙（Bugatti Chiron）
您如何跟进经典？你使事情变得更好。
奇隆凯龙星以290万美元的起拍价和华丽的新车身，以各种可能的方式超越了它的前身。布加迪威龙（Bugatti Veyron）重新定义了汽车的功能，而凯龙星则嘲笑那些说威龙是同类产品中的最后一员，将性能的界限进一步推向了平流层。
这款超级跑车的奇特规格是通过重新设计的8.0升四涡轮增压W16涡轮增压发动机实现的，该发动机现在可产生1,500 hp的功率和1,180 lb-ft的巨大功率。在达到Chiron最高时速（仅限于261 mph）的途中，以60英里/秒的速度处理了60英里/时。不过，限量版300+是世界上最快的汽车。
280万美元—柯尼希格·杰斯科（Koenigsegg Jesko）
柯尼塞格（Koenigsegg）不再是局外人或默默无闻的初创企业，它一次又一次地证明了自己知道如何制造一辆挑战世界上最好水平的超级快速车。该Jesko是由小瑞典公司建成高科技的土地火箭长线最新的。它以公司创始人克里斯蒂安·冯·科尼塞克（Christian von Koenigsegg）的父亲的名字命名，由5.0升V8发动机提供动力，在燃烧优质无铅汽油时可提供近1300马力的功率，而对E85生物乙醇进行加糖则可达到1600马力。发动机通过内部设计的9速自动变速器进行换挡。
Jesko移出发动机舱，在很大程度上依靠碳纤维来控制重量，并且装有有史以来最先进的悬架之一，该悬架在有法律意义的街道上可以看到。它的车身套件也令人印象深刻。它的后扰流板产生一吨的下压力，使后轮轴保持在地面上。起价约为280万美元，并且产量仅限于125个实例。它已经卖完了，因此，如果要向收藏夹中添加一个二手货，就必须找到一个二手货。
270万美元— LaFerrari FXX K
法拉利LaFerrari是一部受法律约束的车辆。排放标准和安全设备给一台接近完美的机器增加了可观的体积，因此，对于仅用于赛道的FXX K，赛车只能屈服于物理学。
以FXX K的名义，“标准”汽车的输出功率为950 hp，提升到了彻头彻尾的愚蠢的1,035 hp，并且其各种车身改装使下压力提高了50％。光滑的倍耐力（Pirellis）具有嵌入式传感器，可保持纵向，横向和径向加速度以及温度和压力，甚至轮胎都处于太空时代。直到法拉利发明了某种公路用超速驱动器，这几乎和高性能汽车一样。
260万美元（估计）—阿斯顿·马丁·瓦尔基里
阿斯顿·马丁（Aston Martin）尚未透露其女武神（Valkyrie）的价格，该女武神要到2019年才到货。但是有报道称，该价格约为260万美元，而-根据我们到目前为止所听到的信息，该女武神将非常值得。
女武神是阿斯顿·马丁和红牛赛车一级方程式车队之间的合作产物。合作伙伴希望实现1：1的功率重量比，并且他们为Valkyrie配备了轻巧的碳纤维底盘和6.5升V12混合动力总成。女武神还将在赛道上产生前所未有的下压力水平。
阿斯顿计划建造公路版和纯电动版的女武神。赛道版本将能够与赛道上的勒芒LMP1赛车保持同步，阿斯顿吹嘘。只会建造150个女武神，包括25个赛道版本和一些原型。
260万美元—帕加尼Huayra BC
凭借AMG来源的V12和有史以来第二快的公路法律 Top Gear 赛车圈，Pagani Huayra成为了无处不在的野兽-毕竟是以印加风神命名。但是，这对帕加尼来说还不够。在2016年日内瓦车展上，帕加尼（Pagani）首次亮相了Huayra BC，这是一种轻巧，热销的版本，没有囚犯。
马上，您可以看出BC正在玩与标准Huayra不同的游戏。它配备了一个巨大的主动式后扰流板，可在155 mph的时速下产生1,102磅的下压力，以及更宽的后轮距，新的侧裙和一系列性感的航空用品。尽管增加了一些功能，但BC还是真正的轻量级产品，这归功于碳纤维和其他轻质材料的广泛使用，使秤只有2654磅的微不足道的重量。整笔交易将使您花费260万美元（或者，如果还没有售出全部20个设备，这笔交易将使您付出高昂的代价），但是您显然可以从中得到很多。随着789个涡轮增压小马的出现，卑诗省可能实际上名副其实。
250万美元—奔驰AMG一号
梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）的AMG部门满50岁时，其工程师创造了一个生日礼物的地狱。AMG One（以前称为Project One）是一款具有一级方程式赛车核心的超级跑车。它是使用从公司屡获殊荣的汽车中提取的零件建造的，从1.6升涡轮增压V6开始。它位于驱动器后方，转速高达11,000 rpm。六缸发动机由四台电动机辅助：两台为前轮提供动力，一台帮助V6驱动后轮，另一台为涡轮增压器打滑。结果是总输出功率超过1,000马力。
空气动力学决定了其低摆形状。内部非常贫瘠，您会从这种机器中获得期望。有两个靠紧的靠垫座椅安装在一起，一对10英寸的屏幕和一个带按钮的一级方程式赛车方向盘，用于显示驾驶模式和悬架设置等信息。
梅赛德斯-AMG预计将在2019年末交付首批AMG One样车。产量仅限于275例，毫无疑问，每个样车都已被人们接受。
250万美元—法拉利F60 America
为了庆祝法拉利在北美成立60年，该意大利品牌打造了10个令人惊叹的重磅炸弹实例。基于F12 Berlinetta，F60无可否认是爱国主义，因为它采用了星条旗配色方案，美国国旗座椅内衬和经典赛车衣。更好的是，您可以从上而下享受荣耀，因为F60具有轻巧的织物上装，可以以最高75 mph的速度运行。
超级跑车在机械上与F12相同，但Berlinetta并非一开始就是菲亚特熊猫。它的6.2升V12发动机可产生740匹强劲的马力，足以在3.1秒内将汽车加速至60英里/小时。当公司在1950年代和1960年代制造了几款特定于地区的跑车时，这种极为罕见的摇旗车就可以追溯到法拉利的定制历史。
230万美元—阿斯顿·马丁·瓦肯（Aston Martin Vulcan）
如今，专用轨道车似乎风行一时，而阿斯顿·马丁（Aston Martin）最近大举加入了潮流。瓦肯人（Vulcan）在旅途中不合法-因此获得荣誉称号-但是，如果您碰巧抓住了所制造的24个例子之一，那么您确实很幸运。
火神（Vulcan）看起来像一艘太空船，但实际上是对老式的模拟感觉的致敬。它不是依靠高科技的混合动力系统，而是依靠自然吸气的7.0升V12发动机发出的咕gr声。这款大型发动机可产生超过800 hp的功率，并通过六速顺序变速箱发送至后轮。
该车本身是由碳纤维硬壳制成的，从而确保了这800匹马没有太多推力。实际上，阿斯顿声称，沃肯（Vulcan）的功率重量比要比某些赛车好。而且如果这还不够硬，那么阿斯顿要求车主在进入他们的火神队之前先训练Vantage GT4赛车手和One-77。现在，这是很不错的表现。
230万美元—米兰红
新公司一直在涌现出有希望的超级跑车，并提供引人注目的统计数据来炒作。米兰汽车公司（尽管有名字，但总部位于奥地利，而不是意大利）是其中之一。
米兰红是以一种猛禽“红风筝”的名字命名的，是一辆拥有230万美元价格标签的超级跑车，限量生产仅99辆。该小组客户将获得6.2升四涡轮增压V8发动机，可产生1307 hp的马力和1,303 lb-ft的扭矩，外加可肯定的外观造型。
米兰声称，红色将在2.47秒内完成0到62英里/小时的时速，并达到249英里/小时的最高速度。与所有新的精品汽车制造商一样，尚不清楚米兰是否真正能够达到这些性能目标，还是完全将其超级跑车投入生产。但是看到这家新公司将它拉开将是很酷的。
220万美元—迈凯轮Speedtail
Speedtail的建立是对迈凯轮F1的致敬，迈凯轮F1是这家英国公司的首款公路车。F1曾经获得世界上最快的量产车的称号，并且采用了激进的设计，其中包括带金色衬里的发动机舱以及在公路车中首次使用碳纤维。这使这辆传奇性的车成为很难遵循的举动，但Speedtail看起来将胜任其职。
与F1一样，造型大方的车身采用了三排座椅。驾驶员坐在中间，两侧有乘客。混合动力总成可产生1,035 hp的功率，而McLaren则具有250 mph的最高速度。但是与当时的另一辆极端迈凯轮赛车- 塞纳 -不同，Speedtail并不是一款精简的赛车。迈凯轮称Speedtail为“超级GT”，声称它将在长途旅行中提供一定程度的舒适感。
Speedtail的产量将仅限于106辆，与McLaren F1的产量相当，每辆的价格为220万美元。整个产品已经售罄，预计于2020年开始交付。由于严格的法规，运往美国的大约30辆样车必须按照“展示和展示”规则进口，这限制了它们可以行驶的里程每年。