今天我要为大家介绍一款备受瞩目的宝马SUV——宝马iX1。相信很多消费者都对蓝天白云下的宝马情有独钟，然而对于普通消费者而言，预算偏高成为了购买一辆气派宝马SUV的难题。不过，随着电气化时代的到来，我们有了更好的选择。
首先，让我们来了解一下为什么电动汽车的保养更加便宜。原因很简单，电车没有发动机，不需要进行缸内积碳、换机油、更换链条等一系列的保养工作，养护费用自然更低。相较于燃油车，电动汽车本身能耗更低，而且在中国电费很便宜的情况下，电动汽车的养护成本几乎不成问题。
近期，宝马推出了一款大幅度促销的宝马iX1。这款新车在中国市场共推出两款不同配置，厂家指导价均为33.99万。这两款新车在外观颜值上分为运动套装版和豪华套装版。目前，宝马iX1的平均优惠幅度约为7万元，而且今年8月刚刚上市，价格非常诱人。
从外观设计来看，宝马iX1与燃油版车型几乎一致，只是采用了全密封车型设计。有人质疑这是否是一款油改电车型。官方高情商的说法是，这是基于油电混合平台研发的新车，但实际上就是油改电车型！此外，宝马iX1除了拥有运动包围外，还配备了家族式的天使LED大灯。
车身侧面和尾部的设计同样令人称赞，搭载了19英寸轮毂和与宝马7系同款的半隐藏式门把手。尾部则采用了贯穿式的钢琴烤漆面板和银色面板。车身数据方面，宝马iX1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm。相比上一代车型，车身数据得到了进一步加强。
进入内部设计，我个人认为宝马iX1要比现款宝马X3更豪华。它采用了贯穿式的双屏设计、手机无线充电、更具手感的真皮家族式方向盘，甚至还有火红内饰，让整个车内充满了热情。而在运动版车型上还配备了翻毛皮座椅，座椅带有两侧护翼夹紧功能，更具运动感。
在车机系统方面，宝马iX1采用了最新的家族式网联Idrive9系统。这个系统已经进行了大幅度升级，取消了电子旋钮，采用更加流畅且操作性更强的触屏设计。同时，功能也改为卡片交互式设计，与造车新势力比较相似。
最后我们来看看动力系统。可能会超出很多人的预期，宝马iX1全系搭载前后双电机驱动系统，最大功率达到230马力，总扭矩为494N·m。在WLTC工况下，纯电续航里程可达450km，加速破百仅需5.7秒。
由于是一款电动汽车，宝马iX1的整体驾驶感受要比大排量自然吸气引擎更加顺畅，尤其在中低速行驶时更加轻盈。根据不少车主的实际驾驶经验反馈，宝马iX1存在反向虚标现象。当电量完全耗尽时，实际可行驶距离约为470km左右，比标定续航多出20km。目前，宝马iX1的价格非常优惠，几乎与特斯拉Model Y相当。那么问题来了，如果是你，你会怎么选择呢？
总结一下，宝马iX1作为一款电气化时代的选择，不仅具备宝马品牌的独特魅力和豪华感，而且在保养、能耗和驾驶感受等方面都表现出色。如果你渴望拥有一辆蓝天白云下的宝马SUV，同时又希望预算更为合理的话，不妨考虑一下宝马iX1吧！