江苏省是沿海省份中的另类，海岸线看着还不短，实际经济发展和人们生活又似乎和海洋关系较远。我国自北往南一共有8个沿海省：辽宁、河北、山东、江苏、浙江、福建、广东、广西（不考虑津、沪两市，港、澳两特别行政区，及台湾、海南两个岛屿省）。江苏省是唯一一个，几乎所有城市都不在海边的省份。
为什么说几乎呢？因为江苏省唯一靠海的城市——连云港，也可以说道说道。它不是一座以港而兴的城市，其中心城区——海州区人口有110万，离港口有大约30公里；而其港口所在的连云区，人口才25万。港口贸易经济，占连云港的经济总产值的比重也比较小。而且，很多外地人不知道，连云港和江苏省其他城市一样，也同时搞内河航运的。
至于江苏省的另外两个沿海地级市——南通、盐城，它们的市区更是远离大海。
至于原因，看卫星地图非常清楚了。江苏的海岸线非常平直，海很浅，泥沙淤积，适合养殖，建设港口困难，海运价值低。江苏的海岸线也没有地图上看着那么长，在上述8个沿海省当中，江苏的海岸线大约954公里，比广西（1628公里）还短得多，比广东的4100多公里更是短太多了。
我国两个经济体量最大的省份——广东和江苏正好相反，广东的发展靠海，江苏不靠海。江苏唯一的大型海港连云港，所在城市经济发展放在全国来说不错，在江苏竟然是倒数第一（都是沿海惹的祸？）！
另外一方面，江苏省有全国最优越的内河航运条件。以长江和京杭大运河为骨干，各种河流湖泊非常密集，水网四通八达，水流平缓、水量稳定，水运交通极为发达，全国内河港口前几名都被江苏省包了，苏州港作为内河港，吞吐量跻身世界级大港之列。
如上图，江苏省水系极为密集，特别是江南水乡、江北里下河地区，这些区域也是江苏省最发达的苏南、苏中。苏北沿海广大地区，对于江苏这个经济大省来说，是经济洼地。
另外，江苏沿海这种淤泥质的海岸，也没有特别好看的风景，看海还是得往有沙滩的地方走。另一方面，江苏的小桥流水、亭台楼阁、精巧园林、深厚的文化积淀，注定了居住、旅游、关注点都不在沿海，而是沿河、沿湖。
值得一提的是：古代江苏很多城市还在海里，包括现在的上海市。现在的盐城、南通市区的位置，曾经也在海边，随着陆地的增长，离海越来越远了。特别是历史上黄河曾经夺取淮河的入海口，在江苏沿海带来了大量泥沙，陆地持续生长。看卫星地图，隐隐约约海里还藏着一个江苏。
上图的红色为25米等深线，蓝色为50米等深线，下图为江苏省和浙江省地形的对比，说是“江浙”，实际两者差别很大，江苏几乎没有山，浙江的山很多，海洋是陆地的延伸，江苏的海也很浅很平，海里还隐约有另一个江苏，陆地有扩大的趋势。
有网友戏称：这样长下去，千年以后，江苏最东面的沿海城市会不会是东京？这样江苏就有两个“京”了。
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