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今天寒叔要讲述一段鲜为人知的往事。
这是一段充满着悲壮、残酷和伤痛的往事。
如果一定要用两个字来介绍这段往事，那就是“回家”。
壹 离开
九一八之后，东三省迅速沦陷。
但是广大的东北人民并没有屈服，反抗日本帝国主义侵略的武装斗争此起彼伏。其中以部分东北军为基础，结合民间武装和爱国群众在内而形成东北抗日义勇军是这一时期东北抗日的主要力量。
义勇军成立之初，形势一度不错，队伍发展很快，最高峰时曾有30多万人。但是遗憾的是蒋介石政府并没有给东北义勇军实质性支持，始终执行“攘外必先安内”的政策，一昧和日寇妥协，加之义军内部问题不少，领导劝始终没有统一。
1932年，东北抗日义勇军遭受惨败。
保存下来的义勇军一部分留下来参加了我党领导的抗联，一部分转移到长城一带参加长城抗战。剩下的义勇军在苏炳文、马占山等带领下于1932年12月4 日退入苏联境内，计划转道新疆回国。另外李杜部也在1933年1月退入苏联。
苏炳文等抗日将领在被迫退入苏境时曾对中外发表通电：
天不佑华 ,我已弹尽粮绝，寇竟有增无减…为人道计 ，遂于江日（三 曰 ）晚忍痛率所部官佐、士兵、眷属 、地方官吏、爱国志士及不愿作亡国民者四千余人随至满站，已于之日（四日）晚退至苏联国境。拟即假道回国，另行工作，与敌寇周旋，一息尚存，此志不懈。
而之所以经由苏联撤退，则是此前南京国民政府与苏联政府进行了艰辛的谈判，双方最后议定：东北抗日义勇军经苏联西伯利亚区域，辗转进入中国新疆，途中苏联政府提供便利保障，转移费用由中国政府支付。
尽管遭遇重大挫折，但是退入苏联的义勇军战士依旧保持着昂扬的斗志，他们希望尽早打回东北，赶走日本侵略者。
按照中苏两国之前达成的协议，义勇军进入苏联境内，必须缴械。苏联完全按照战败的“俘虏”来对待东北义勇军。
尽管之前已经有心理准备，但依旧有不少官兵无法接受这一事实。有人抱头痛哭，有人沉默无语，也有人精神失常。
进入苏联之后，苏炳文要求全军将士和眷属，要严格遵守军纪，保持国家尊严；如果想留在苏联学习的可以报名，将由苏联政府安排去莫斯科深造。
进入苏联的义勇军战士加上家属大概有4万多人，苏联政府集中将他们安置在伊尔库茨克等地。
伊尔库茨克位于寒冷的西伯利亚，义勇军战士到的时候正是漫长的严寒期。
群山绵延，景色壮阔，但是义勇军战士们大多没有心思去欣赏这异国的美景。
义勇军将士们眼睛里看到的都是漫天的飞雪；耳朵里听到的都是呼啸的北风；心里惦记的是遥远的故乡。
他们还是想回去，想要夺回丢失的国土。
当时苏联政府供给义勇军的标准是：大人每日每人主食面包八两，副食为一碗苏波汤(汤多菜少），一小块牛肉，一 小块糖 ，一小撮红茶；小孩则每天200克黑面包，其他则和大人一样。
这些当然不是免费的，费用全由当时中国政府支付。
但是这些食物根本不够战士们的生活需要，时间一长，很多战士们体力下降，四肢无力，两腿浮肿，营养不良。
而不少义勇军战士为了自己和家人能吃上一顿饱饭，不得不向苏联人出卖劳动力，以求换得更多的食物。
部分义勇军战士则变卖自己身上为数不多的财产来换取食物和住宿。
贰 漫漫回家路
1933年年初，经过当时中国政府和苏联政府的协商，进入苏联的东北义勇军将通过三个不同方法回国，部分伤病员则留在苏联医治。
马占山、李杜、苏炳文、王德林等高级将领从莫斯科坐飞机绕道欧洲返回；大部分家属、孩童从海参崴坐轮船绕道日本海返回；其余各部由苏联政府安排，分8批乘火车经西伯利亚在阿亚古斯下火车，然后再分成小批进入新疆，绕到塔城边境巴克图口岸后回国。
虽然苏联表示愿意接受部分军官和家属留下来深造，但是为了保家卫国，实际报名的军人和家属并不多。
从1933年2月上旬起，4万多名义勇军官兵(含部分家属)在零下30多度(最低温度达到零下50多度)的情况下开始踏上漫漫回家路。
当义勇军战士们抵达阿亚古斯时，苏联给每人都发了可以维持4天的干粮。
可是这点干粮完全不够，因为接下来路程至少需要10天才能走完。
虽然有的部队可以乘车，但是在那个漫天大雪的季节里，汽车往往走不了多远，就陷入厚厚的积雪里。
不得已，大家只好都下来推车。可这些人本来就一直营养不良啊，一个个都面黄肌瘦，结果经常出现了车推出来了，人却没有力气爬上车的情况。
越往前走积雪越厚，汽车已经无法发挥作用了，最后战士们只好放弃汽车，步行继续前进。
食物越来越少，天气越来越冷。在吃不饱，穿不暖的情况下，冻死冻伤的情况每天都在发生。往往一夜之间，战友亲人之间就生死相隔。
严寒和饥饿每时每刻都在考验战士们的生命力和毅力，一路上经常可以看见掉队的人，他们实在走不动了，一头扎在雪地里，就再也没有起来。
他们成了永远无法回家的孤魂。
有些战士知道自己走不下去了，就把干粮和身上的衣服留给战友，他们对战友唯一的要求就是“你一定要活着回到祖国，告诉我家里的老娘/婆娘/孩子，我为了抗日死在异国他乡”
生者沉默地接过他们的物件和嘱托，带上他们的遗物，继续前进。如果他们也走不动了，就把这一份嘱托再加上自己的传递给下一个人。
1933年2月第一批义勇军战士到达塔城，当年8月最后一批义勇军战士抵达塔城，东北抗日义勇军万里归国路终于结束了。
但是出发时的四万多人，一路跋涉，真正活着回到祖国的人只有一半，也就是两万人左右。而另外的两万人则永远地倒在异国的土地上。
叁 到家了
尽管风雪无情，自然条件恶劣，但是祖国人民的关爱还是让活着回到祖国的战士们感到温暖如春。
战士们的第一站是塔城。
当时的塔城是一个边境小城，全部人口不过三万，城区人口也就勉强到1万。
但是塔城人民踊跃捐助，在不到半个月的时间里，就装满了三个库房的衣物食品。
塔城各族人民只有一个目的，就是让这群抗日将士不能再受冻，也不能再挨饿。
眼看就到祖国了，战士们举起了自己的旗帜，用最后的力气唱起雄壮的战歌，尽可能地挺拔自己的身姿，一步步走向塔城。
当他们看见早已准备好的肉、汤 、馕 、抓饭等食物，都感动地流下眼泪。有人把食物摆在石头上，跪下来祭奠死去的战友，随后狂呼“我们回国了！”
这悲壮苍凉的呐喊，让人潸然泪下。
不仅是塔城，义勇军经过的各个城市都受到了各族人民的热情欢迎。
在伊犁，锡伯族群众长跪在霍尔果斯到伊宁的道路两旁，以这种特有的最高礼仪欢迎假道归来的抗日英雄们。
在迪化，有一户姓史的富商，他们自愿为过路的战士们提供饮食，90多岁的老太爷在家人的搀扶下给战士们敬酒；年幼的孩子朗诵岳飞的《满江红》，每每朗诵到“三十功名尘与土，八千里路云和月”、“靖康耻，犹未雪”、“臣子恨，何时灭”等句子时，整个屋子总是一片哽咽声、哭泣声。
很多人尽可能地供给战士们，他们不求回报，只是用自己的方式向这些抗日英雄们表达敬意。
东北义勇军战士们千里迢迢回到了祖国，但是他们中的大部分人却没有回到东北。
造化弄人，义勇军进入新疆后，卷入了新疆军阀的内斗之中，帮助盛世才在政变中上台。
结果后来盛世才恩将仇报，掌权后捕杀义勇军战士，十年来被盛世才捕杀的竟达10000多人；而在之前帮助盛世才作战中伤亡的以及病老而死的，不过5000人
当年国民党行政院参事李溥霖在1947年1月24日给善后救济总署副署长郑道如的信函中有这么一段话：
“前东北抗日军为保卫国家民族转战于东北，再战于新疆，又被虐杀于盛氏，死事之惨非文字所能形容，所遗老幼妇孺及昔年被迫逃亡之义民皆流落于迪化、兰州等地，生活艰苦，道路阻长，东归不得，极尽还乡之思。”
抗战胜利后，幸存下来的部分老兵才陆续踏上回东北的路途，还有的老兵则选择留在新疆生活。
这一次回家的路同样漫长而艰辛，李溥霖写道
“此次万里还乡，由天山以西越过三千里之沙漠戈壁，东入玉门，又经两千公里之长途而达全国中心之兰州，再由兰到陕乘陇海路火车到徐州，全体义民扶老挟幼，已因营养之极度欠缺而面黄肌瘦，罹于疾病，又因迢迢万余里之奔波，多衣不蔽体，或败絮满身，仍挂破棉衣，或露肉裸腹，无法行走，为状至惨。”
1947年9月19日，最后一批义勇军老兵终于回到东北，而这时距离他们离开东北已经整整15年。
这一段回家的路，他们走了15年。
他们当年付出的牺牲，今天的我们不能忘，也不敢忘
全文完
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