现在大多数人购买汽车首选的都是自动挡汽车，因为自动挡相比手动挡操作更简单，少了一个手动换挡和踩离合器的操作，这对新人来说非常适用。但是大多数人驾驶自动挡都只知道挂D挡行驶，有没有考虑过，如果自己驾驶在长下坡而且比较陡的情况下，应该怎么驾驶呢？
自动挡汽车操作与手动挡的比较
自动挡汽车的操作相对简单，与手动挡相比更加省心省力。但是，正是因为它们的简单性，一些驾驶员可能会忽视在不同路况下选择合适挡位的重要性。在下坡时，挂D挡并且仅仅依靠刹车是一个常见的错误操作。
与之相对，手动挡汽车在操作上要复杂得多。驾驶员需要根据路况和车速匹配合适的档位，这在自动挡车上则由变速箱智能地完成。但即使在自动挡汽车上，根据路况选择适当的挡位也是至关重要的，这可以减轻变速箱和刹车片的负担，使发动机在最佳工况中运转。
自动挡D挡长下坡的危害
长下坡路段，许多人会选择挂在D挡并开始踩刹车，但这样的做法存在一些危险性。在这种情况下，汽车由于重力的作用，车速会逐渐增加，而自动挡变速箱也会逐渐提升挡位。这就需要长时间踩下刹车踏板以控制车速。
如果坡度不大，短时间踩刹车对汽车制动系统影响较小。但是，如果坡度较陡且较长，长时间的刹车会导致刹车片不断升温，甚至碳化。在高温状态下，刹车片可能失去制动效果，尤其是对于鼓刹制动来说，散热效果较差。这在下坡路段非常危险，一旦车速无法降低，尤其是高速行驶中，后果堪忧。这也是为什么高速公路在长下坡路段后会设置避险车道的原因之一。
正确的驾驶自动挡汽车下长坡方法
为了安全驾驶自动挡汽车下长坡，有几个关键步骤和技巧。
1.选择合适的挡位
自动挡汽车通常有P、R、N、D等挡位。在长坡上，应该选择较低的挡位，如D2或D3，以便让汽车利用发动机制动来控制速度。这样可以减少使用刹车的频率和力度，从而延长制动器的寿命。
2.利用发动机制动
选择较低的挡位时，发动机制动会生效。这意味着当您松开油门时，发动机会自动减慢汽车的速度。因此，在下长坡时，司机需要调整适当的油门深度，以便充分利用发动机制动来有效地管理车速。
3.不要挂空挡
虽然有人可能认为挂入空挡（N挡）能够减少制动力，但这种做法会使汽车完全依赖刹车来减速和停车，从而增加了刹车系统的负担，有可能导致刹车器件过热。因此，在面对长下坡时，应当始终保持汽车在挡位中，如（D或R挡），以确保安全驾驶。
4.提前减速
在下长坡之前，驾驶员应该提前减速，以便使汽车能够在坡道上保持稳定的速度。这可以减少使用刹车的次数，并降低制动器过热的风险。
另外，如果你的汽车只有“M挡”，把变速箱切换到这里，就可以手动加减档了。具体的挡位可以观察汽车仪表盘上的数字挡位显示，此时把档杆往上推、往下拉，就相当于手动升档和降档。这在面对长下坡或上坡时特别有用，可以更灵活地控制车速。
总结
在驾驶自动挡汽车下长坡时，千万不要挂D挡踩刹车。这种安全隐患很大，而且可能对汽车的制动系统造成损害甚至失灵。了解自己汽车的性能和正确的使用方法是确保安全出行的关键。无论您是老司机还是新手，都应该牢记这些关键技巧，以确保在下坡时能够安全驾驶。挂D挡踩刹车并不是唯一的选择，而且很可能是“最致命”的选择。在道路上，安全第一永远是最重要的。