我们都知道买了汽车之后需要定时保养，比如常见的更换机油机滤、刹车油、变速箱油等等，除了这些之外还有一个很多车主觉得可处理可不处理的保养，那就是除积碳，很多车主觉得车辆根本就没有必要专门去除积碳，只需要跑一次高速就可以了，那真相真的是这样吗？
什么是积碳？
积碳是汽车维护的一大难题。发动机内的积碳和电火花生产加工中的积碳。发动机内的积碳指的是在引擎工作过程中，由于高温状态下，燃油中的不饱和烯烃和胶质产生的一种焦状物质。与此不同，电火花生产加工中的积碳是一种我们应当尽力避免的现象，特别是在精密模具的生产加工中。
积碳的产生原因
积碳不是偶然产生的，它有其根本原因。首先，喜欢长时间热车的车主要小心了。虽然在启动前热车是为了保护发动机，但过度的热车时间会导致积碳的产生。另外，长期低速行驶也是积碳的催化剂。许多司机错误地认为低速行驶可以省油，但实际上，低速行驶使得发动机温度和功率无法达到正常水平，燃油燃烧不充分，从而加重了积碳问题。最后，发动机负荷过大也是积碳形成的罪魁祸首。如果你总是以“暴力”驾驶，或者让发动机工作不停歇，那么积碳将更快地积累。
积碳产生时的征兆
1、就是尾气气味的改变。通常情况下，汽油燃烧后会产生二氧化碳等气体，然后通过三元催化器得到有效处理，从而减少尾气的异味。然而，如果积碳积累过多，三元催化器就无法有效应对，导致车辆尾气散发出令人不适的刺鼻气味。
2、积碳问题还会明显表现在车辆的启动过程中。正常情况下，启动机通过带动发动机来启动车辆，这一过程应该是相对顺畅的。但当积碳问题存在时，发动机的启动会变得异常困难，尽管电瓶状态正常。有时，车辆甚至可能在多次尝试后才能启动，这是积碳问题的一个明显征兆。
3、积碳还会导致车辆动力减弱和油耗增加。这意味着在加速时，你可能会感到动力不足，起步可能变得迟缓，甚至在行驶过程中可能会出现动力响应延迟和车辆抖动的现象。这些都是积碳问题可能引发的车辆性能下降的迹象，同时也会导致燃油效率下降，油耗增加，给你的驾驶体验带来不便。
那么“拉高速”真能除积碳吗？
许多车主认为，拉高速是清除积碳的一种方法，但它的效果究竟如何呢？拉高速对清理积碳确实有一定效果，但这仅限于轻微积碳。积碳的形成主要与汽油成分中的胶质、无法完全燃烧的碳氢化合物以及胶质在爆炸后产生的微小碳粒有关，这些碳粒无法随废气排出而积聚。在高速行驶中，发动机运行平稳，进气量充足，燃油燃烧更加充分，但高速行驶只对积碳附着力较低、时间较短的部分有所帮助。
但是，想要完全凭高速行驶来清除积碳，有点异想天开。因为大脚轰油门会导致发动机电脑检测到节气门开度变大，从而增加燃油喷射量。虽然这会对喷油嘴上的积碳有冲刷作用，但过量喷油同样会导致燃烧不充分，积碳问题可能反而加剧，得不偿失。
综上所述，拉高速可以在一定程度上缓解积碳问题，但无法根除。因此，有必要采取更为彻底的方法来清除积碳，以保持发动机的性能和寿命。
老师傅建议积碳清楚方法：
1、使用专业的积碳清洗剂。市面上有许多专门针对积碳问题的清洗剂，它们可以帮助溶解和清除发动机内的积碳。使用清洗剂的方法相对简单，通常只需将其加入汽油箱，然后按照说明书上的指导进行操作。这种方法适用于轻度至中度积碳问题，能够有效提升发动机性能。
2、拆卸发动机部分进行清理。对于重度积碳问题，需要更彻底的清理方法。老维修师傅通常会建议拆卸进气歧管、节气门等发动机部分，然后进行手工清理。这种方法虽然比较繁琐，但能够彻底清除积碳，恢复发动机的正常工作状态。