以色列加沙首战失利
以色列的公开表态与实际行动形成了鲜明的对比。从目前的公开消息来看，以色列对加沙中部地区的夜间突袭行动并未取得预期的成功。在空中的掩护下，以军工兵、步兵在重装部队的掩护下，兵分三路对目标展开攻击，但以军并未成功拿下目标，反而在天亮后败退了。
哈马斯下属的卡桑旅在战后表示，他们成功利用加沙地带的特殊地形进行了伏击，重创了以色列军队，并击毁了24辆以军坦克。他们已经做好了再次交战的准备，随时等待以军的进攻。
由于以色列切断了加沙的大部分网络通信，所以哈马斯的战果是否属实仍不可知。然而可以确定的是，以军坦克确实出现了战损。
不仅仅是进攻加沙的以色列国防军遭受了损失，甚至是在靠近加沙地带巡逻的以色列军队也开始频频遇袭。
哈马斯武装采用的伏击策略非常高明，他们先用大当量的路边炸弹、反坦克导弹摧毁以色列的坦克和装甲车，然后事先安排在以军巡逻路线两侧房屋上的哈马斯武装再使用轻武器击杀急于逃命的以军士兵，给以军造成了不小的人员损失。
黎巴嫩真主党也没有闲着，他们也参与了战斗，击毁了多辆以军的“梅卡瓦”主战坦克。
很明显，以色列低估了哈马斯武装的能力和决心。以色列国防军目前已经表现出了和美军一样的问题，过度迷信和依赖空中支援火力。这也是为什么他们不顾国际舆论压力，对加沙平民展开无差别空袭的重要原因之一。
他们错误地认为，只要火力够强，就能将加沙建筑和哈马斯武装从加沙地面抹平，然后自己就可以安全地进入作战。
然而，问题在于大部分的哈马斯武装都藏在地下的隧道中。由于以色列多年来对加沙地区的封锁，大部分加沙居民和外界的沟通都通过隧道进行。
隧道数量众多且规模庞大，就连哈马斯武装自己可能都不知道加沙地底有多少隧道以及它们通向哪里。因此，以色列国防军将这些隧道称为“加沙地铁”。
在这种情况下，即使以色列空军使用钻地炸弹对部分已知隧道进行了高密度的空袭，也很难大量杀伤哈马斯武装并切断其人员、武器供应渠道。
对于如何肃清藏在地底的哈马斯武装，以色列也并非没有想过办法。他们曾尝试派遣“鼹鼠部队”进入隧道进行清剿，但考虑到地面部队尚未在加沙立足的情况，他们是否敢进入隧道还是一个大问题。
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