1月12日，武汉市第五批344公里智能网联汽车测试道路通过专家道路风险评估，计划近期正式开放。
至此，武汉已开放了超750公里的智能网联测试道路，进入国内前列。其中武汉经开区实现全域开放，成为全国第4个、中部首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。
自2019年8月以来，武汉市先后开放了五批智能网联汽车测试道路，开放的测试道路里程超750公里，覆盖武汉530平方公里区域和150万人口，涉及武汉经开区、东湖高新区、江汉区、汉阳区等区域。
武汉市第五批开放的344公里智能网联汽车测试道路全部位于武汉经开区。目前，该区拥有全市最多的智能网联汽车测试道路，开放里程超660公里，覆盖经开区全域490平方公里，成为全国第4个、中部首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。
武汉市第五批拟开放智能网联汽车测试道路专家评审会专家组长、武汉理工大学汽车工程学院副教授裴晓飞介绍，智能网联汽车将成为决战未来汽车产业的关键。当前，为抢占智能网联汽车产业战略高地，吸引智能网联汽车研发、生产企业进驻，全国部分城市已全域开放智能网联汽车测试道路。
位于武汉经开区的国家智能网联汽车（武汉）测试示范区，是国家批准的中部首个国家级智能网联汽车测试示范区。经过三年多的建设，武汉经开区已在建成全国规模最大、场景最多、首个全5G通信接入的开放道路自动驾驶示范区，全国率先建成智能网联汽车“仿真+封闭+开放”三位一体的测试体系，实现了规模化的智能网联汽车应用，取得全国领先的显著成果。
去年9月，武汉市开放第四批智能网联汽车测试道路，从武汉经开区到汉阳区延伸70公里，融合多个武汉特色场景，并首次支持自动驾驶跨区通行。
武汉市经信局相关负责人表示，武汉将积极稳妥推进自动驾驶政策在全市实现开放，目前经过五个批次的智能网联测试道路评估和开放，武汉市已拥有丰富的智能网联汽车测试应用场景。下一步，武汉市将机场、高速公路等城市交通枢纽纳入开放测试道路，覆盖更多商务生活应用示范场景。（长江日报）
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