近年来，有关新能源车崛起与日系车衰落的言论不绝于耳。然而，对销量数据进行深入分析后，我们会发现新能源车销量并未如预期崛起，而日系车依旧保持强势。本文将通过真实数据，探讨新能源车崛起的条件以及普通消费者对汽车购买的实际预算和选择。
首先，我们来谈谈什么样的情况才能称之为新能源车的崛起。在我看来，只有普罗大众都能买得起的车型，才能称之为崛起。举例来说，丰田之所以成功，是因为卡罗拉销量好，而卡罗拉的售价在十多万元左右，符合大众消费者的购买力。然而，国内自主品牌的新能源车往往口口声声追求500万以内、1000万以内的售价，甚至有售价达到30万、50万、80万甚至100万的车型。这样的定价策略很难引起普通消费者的关注。
其次，让我们来看看销量数据。为什么我说电动车的销量不佳呢？我查阅了12万至18万元售价区间的轿车销量情况。您猜猜里面有多少电动车型？只有一款。另外一款则是比亚迪的混动车型。而在销量前十的名单中，日系车占据了4位。为什么我选择12万至18万元的价格区间呢？因为作为普通消费者家庭唯一一辆车的预算通常在10万元至15万元之间。这时候，有人可能会提到比亚迪海鸥，它的销量超过了4万台。但是，兄弟们，记住我的一句话，绝大多数消费者不会将它作为家庭唯一一辆车。
综上所述，通过对销量数据的较真分析，我们可以看到新能源车并未如预期崛起，而日系车仍然保持强势。要实现新能源车的真正崛起，需要符合大众购买力的价格和更多普通消费者的认可。同时，了解消费者的预算和购车需求对于汽车行业的发展也至关重要。唯有真实了解市场需求，才能推动行业的可持续发展。同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏！