你见过
海上天路吗？
它们是一种飞跃大海的超级桥梁
长度可达到数十公里
甚至上百公里
只需一跃
便可横跨广阔的海湾、海峡
（全长55km的港珠澳大桥，采用桥梁与隧道相结合的跨越方式，未来在杭州湾还将建成总里程达160km的沪舟甬跨海大通道，摄影师@吴亦丹）
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而在中国
这种海上天路
被发挥到了极致
世界最长的跨海大桥
世界最长的公铁两用跨海大桥
世界最大跨度的跨海峡公铁两用斜拉桥
世界最高通航净空的跨海大桥
全都在中国
（请横屏观看，建设中的深中通道，在此处世界上最大跨度的海中钢箱梁悬索桥，伶仃洋大桥，将通过人工岛与世界首例特长双向八车道海底隧道强强联袂，摄影师@梁子）
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那些曾经不可跨越的海上天堑
宽约28km的胶州湾
宽约65km的伶仃洋
宽约100km的杭州湾
乃至未来
我们的渤海海峡、台湾海峡、琼州海峡
都将被这样的海上天路勾连起来
真正从天堑变通途
（清洲航道桥与货船、飞机的合影。上文海湾宽度均指最大宽度，目前我国三大海峡已提出跨海大桥、海底隧道、桥隧结合等跨越方案，参考自《中国沿海跨海峡通道建设挑战与技术构想 》，摄影师@张泽坤）
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那么
我们是如何在茫茫大海上
建造起这些超级工程？
它们又给我们带来了什么？
现在
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2022款别克SUV家族 x 星球研究所
联合摄制的系列科普纪录片
《超级风景 超级工程》
第二季 · 第二集
让我们一起去看看
跨越大海，有多难？
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本文创作团队
撰文：叮叮 & 所长
图片：感恩的心 设计：杨宁
审校：昆卡
封面摄影师：马红海 黄昆震
海报摄影师：徐澎 朱庆祥 任玉豪
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