沙俄早年只是一个弹丸小国，位于莫斯科城周围一带，号莫斯科公国。做大做强以后，沙俄吞并四邻，忽然发现，自己没有出海口。
的确如此，沙俄那时候，除了北边靠着北冰洋，啥出海口都没有。为此，沙俄有了一个梦想，那就是四处寻找出海口。
文艺复兴以后，欧洲各国靠着大航海计划，赚得盆满钵满。西班牙、葡萄牙、荷兰、英法等国，全都是靠海上贸易和掠夺发家致富的。
沙俄眼馋啊，可没有出海口、没有不冻港，啥都别谈。西班牙、葡萄牙到处都是沿海城市，英国就别提了，四面环海。法国和荷兰也都有漫长的海岸线。沙俄有啥？总不能从北冰洋出发，来一场破冰之旅吧？
为此沙俄将全部重心，放在了夺取出海口之上。
1721年，彼得一世，带领沙俄击败了瑞典王国，夺取了波罗的海沿岸，终于让他们在这里拥有了波罗的海出海口。彼得大帝甚至在波罗的海沿岸建立了圣彼得堡，将沙俄的军政中心逐步转移到了这里。
1783年，叶卡捷琳娜二世，带领沙俄彻底灭掉了鞑靼人建立的克里米亚汗国，夺取了克里米亚半岛以及黑海沿岸漫长的海岸线。从此，沙俄在黑海也就有了港口。
不过这两个地方都有缺陷，为啥？
波罗的海看似是个外海，可沙俄要想从这儿出去，必须要经过芬兰、瑞典、德国、丹麦、挪威等国的重重拦截，一个跟你处不好，你就甭想从这儿走，难度系数太高了。
至于黑海，那就更别提了，奥斯曼帝国手握土耳其海峡，而这条海峡是黑海通往地中海的必经之路。只要奥斯曼帝国封锁这里，那黑海就约等于是内海。而沙俄和奥斯曼帝国关系一直都不好，因此，黑海的发展局限性太大。
打通波罗的海到大西洋的通道，难度系数太高，划不来。因此沙俄把目标看向了地中海。从17世纪到19世纪，这200多年时间里，沙俄一直希望能霸占巴尔干半岛，打通前往地中海的通道。因此和奥斯曼帝国打了200多年的俄土战争，可谓是两败俱伤。
一直到1856年，克里米亚战争结束后，沙俄以惨败告终，他们这才意识到，地中海也不是他们能玩的。所以我们看沙俄在欧洲部分的历史，就会发现，在寻找天然良港这方面，他们一直都不太如意。
既然西方玩不转，要不到东方试试？
沙俄向东拓展之路，其实很早就开始了，比如说1598年，灭亡西伯利亚汗国。1689年，与清朝签订《尼布楚条约》，双方以外兴安岭作为东部边境的分界线。
这些都表明了，沙俄早就有入侵东方的想法。但沙俄一直没能找到天然良港。地盘再大，都在北方冰天雪地的地方，对当时的沙俄来说，又有什么用呢？
而且我们需要注意的一点是，沙俄所谓的占领，其实跟过家家没什么区别。到了一个地方，建一座军营或者城堡，就直接宣布这里是他们的地盘了。没办法，沙俄人丁稀少，根本配不上这么大地盘嘛！
那时候他们在鄂霍茨克搞了一个港口，好家伙，一年能给你冻上七八个月，甭说建立海军基地了，渔民到了那里，都难以为继。
既然如此，沙俄肯定是想要往南走啦，可往南就是清朝的地盘了。1689年，清朝和沙俄可是签订了《尼布楚条约》的，双方已经划好分界线了，这可咋整？非要往南，可就是侵略了啊！
我们都知道，道光以前的清朝，还是很能打的。沙俄未必就能打得过，所以要想南下占领条件更成熟的天然良港，沙俄还真得掂量掂量。
时间一晃到了1856年，那时候的沙俄被英法意土4国摁在了克里米亚狠狠揍了一顿，终于幡然醒悟，放弃了对西方下手，再次转战东方。
恰好这个时候第二次鸦片战争打响了，1858年，沙俄果断用武力逼迫当时的黑龙江将军奕山，与之签订了《瑷珲条约》。
这份条约的分量之重，不用我说大家都清楚。黑龙江以北的60多万平方千米的土地，都被沙俄给割走了。此外乌苏里江以东的40多万平方千米的土地，成为了中俄共管区。
其实他们真正的目标是乌苏里江以东的地盘，为啥？因为这里有沿海地区，还有一座面积相当于2个弯弯那么大的宝岛库页岛。
果不其然，到了1860年，沙俄趁着英法列强逼迫清廷签订《北京条约》之际，他们也跑来逼着清廷签订了《中俄北京条约》。
这份条约，不仅确认了《瑷珲条约》的合法性，同时还彻底将乌苏里江以东的40多万平方千米的地盘，都割给了沙俄。这事儿意味着什么呢？
海参崴似乎还不能让他们满足。
外东北100多万平方千米的土地，在2年之内，相继落入了沙俄之后。沙俄不仅拥有了库页岛，还拥有了海参崴。
库页岛自然可以建立一系列天然良港，而海参崴的纬度更加靠南，冰封期也更短，所以更适合成为军事港口。而且海参崴港口没有礁石，适合万吨巨轮停靠，堪称天然良港。
为此沙俄便将海参崴打造成了太平洋舰队的驻军港口，同时将西伯利亚铁路一路都修到了这里，将这里打造成了俄国在远东最大的城市。
海参崴已经非常不错了，可沙俄还是觉得不满意。为啥？因为这地方位于日本内海附近，出航就能碰上日本。这还不算最糟糕，最糟糕的是，这里每年依旧还是有不到4个月的冰封期。等于说，海参崴虽然是天然良港，却不是不冻港。
那沙俄哪里能答应呢？既然都侵略到这个地步了，为啥不继续往南试探试探呢？于是乎，沙俄盯上了东北辽宁的旅顺口和大连。
旅顺口、大连，是正儿八经的不冻港。大家虽然在冬天也能看到这里的海面结冰，但大连所选取的码头包括航线，是完全不冻的，所以具备了不冻港的基本条件。
建设中东铁路，强租旅大。
1895年，甲午战争结束以后，日本不仅要求清廷赔偿2亿两白银，而且还要割走弯弯、澎湖包括辽东半岛。
弯弯和澎湖距离沙俄太远了，沙俄无所谓。可辽东半岛是沙俄一直觊觎的地方，尤其是辽东半岛上的旅顺口和大连，一直是沙俄梦寐以求的不冻港，这能割给你日本？
因此，沙俄联合德国、法国一起，要求日本归还辽东半岛给清朝，作为补偿，清廷以3000万两白银，将其赎回。
甲午战争打完，日本也是精疲力尽，根本无力再与这几位列强大哥折腾了，只能骂骂咧咧地接受了这一决议。清廷很感动，岂不知沙俄背后有自己的打算呢？
第二年，也就是1896年，沙皇尼古拉二世便以举办加冕礼为由，把老李请到了欧洲，与之签订了《中俄密约》。密约中规定了沙俄独资在中国东北修建一条中东铁路，连通沙俄的赤塔和海参崴。此外，沙俄还备注了很重要的一点：无论打仗还是和平时期，沙俄都有权用这条铁路运送军队和物资。
这是严重侵犯咱们主权的事情，不过这才是毛毛雨。因为他们的中东铁路除了主干道以外，还有一条南延分支，也就是从长春直接修到大连和旅顺。这为后来侵吞旅大，埋下了伏笔。
到了1897年，德国强行占据了山东的胶州湾，清廷严正抗议无效。早就和德国勾结好的沙俄，立马跳出来表示：我们要帮你们摆脱德国人！
因此这年的12月份，沙俄的军舰开入了旅顺口，美其名曰帮助清朝防备德国人。到了1898年，沙俄的军舰索性赖在这儿不走了，甚至要求清廷派人去圣彼得堡谈判。
谈判的结果是，老李又与沙俄签订了《旅中俄大租地条约》，据说老李拿了50万两白银的回扣，此事大家可以考证一下。该条约正式将旅顺口和大连租借给了沙俄。这么一来，沙俄便在远东有了不冻港。
20万大军出兵东北，打算真正拥有旅大。
租来的东西，总有一天要还回去，这可不是沙皇想看到的事情。因此，沙俄一直在谋划如何真正彻底将旅顺大连变成俄国的不冻港。
到了1900年，机会来了。当时清朝正在闹大师兄，列强们以此为借口，发动了八国联军侵华。沙俄不仅带头搞这件事，而且还顺便出兵20万，直接把东北给吞并了。
这事儿影响非常大，不仅遭到了东北军民的强烈反抗，而且世界列强也纷纷指责。不过沙俄脸皮厚啊，到嘴的肉，是不可能主动吐出来的，骂再多也没用。
不得不说，那时候的东北人非常有骨气，他们组建了不少抗俄义军，要么搞偷袭，要么挖铁路，根本不让俄军安生。
不过不管怎么样，沙俄事实掌握东北，这事儿是没跑的。而且持续了5年之久！到了1904年日俄战争爆发，沙俄战败，这才退出了东北。自然也把旅顺、大连给吐出来了。
苏联对旅顺、大连依旧念念不忘。
日俄战争战败，其实标志着沙俄快要完犊子了，1914年他们还参加了一战，直接导致1917年沙俄崩盘。
随之而来的就是苏俄时代。到了1922年，苏联成立以后，也是痛苦于在远东没有不冻港，因此他们对旅大依旧还是念念不忘。俄国人嘛，其实都一样。
他们一贯的作风是，占了你那么多地盘，还觊觎你其他地盘。那么你只会想办法保住其他地盘，至于被他们占领的地盘，你想都不敢想。这就是他们的对外征服策略。
1944年，到了二战尾声的时候，苏联迟迟不肯对日宣战。为此美英苏三国在克里米开了个会，签订了《雅尔塔协定》。
这份协定中，苏联给出了出兵东北对付日本关东军的条件，其中之一就是将旅顺继续租借给他们当海军基地，同时将大连港国际化，苏联在这里有优先权益。
这不还是惦记着咱的旅顺和大连嘛！一直到1955年，在我们的据理力争之下，旅顺大连才正式回到了我们的怀抱。
1860年，沙俄占领海参崴的时候，将其改名为符拉迪沃斯托克，这个名字的俄文意思是：征服东方。历史走过了沙俄、苏俄、苏联直到如今的俄罗斯，时至今日，该城市的名字依旧没有变过。