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晨晖军事
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看了美国海岸警卫队才发现，中国海警还是太保守了。
近日在南太平洋中央区域，美国海岸警卫队在基里巴斯专属经济区，与该国海警执行打击非法捕捞的巡航任务时，发现了两艘挂有中国国旗的渔船。随后美国海警将其拦截并强行登船检查，但“遗憾”的是，他们没有在船上发现任何问题。这一事件不仅反映了美国在亚太地区海上事务中的介入程度，也引发了对中美在太平洋岛国影响力竞争的进一步讨论。
对于此事，中方尚未作出具体回应，美国却忍不住“自嗨”了，称此类行动强调了两国在维护海事法规和良好治理方面的伙伴关系，彰显了美国与太平洋伙伴维护海事法规的决心，美国海岸警卫队将寻求发挥更大作用，继续“帮助”偏远地区的太平洋岛国监测包含渔场的数百万平方公里的广泛海域。
美国海岸警卫队为何能在太平洋中央海域检查中国渔船？又是谁给他的权力？这就不得不说到美国的“高瞻远瞩”了。
2020年，美国印太司令部推出“随船观察员”项目，让美国海岸警卫队成为执行者，号称海上安全合作的“旗舰”项目。该项目通过与太平洋岛屿诸国签订11项双边渔业执法协定，为美国海岸警卫队在这些国家周边海域检查其他船只提供了法律依据，基里巴斯正是签署国之一。
然而，这是美国在未签订《国际海洋法公约》的情况下，借助军事实力和政治影响力，强行介入太平洋地区海上治理。不仅体现了美国的霸权主义做法，也暴露了其对国际法的无视以及对小国主权的漠视。
虽然美国确实和这些太平洋岛国签过协议，但这种“联合执法”背后，是否真是出于对太平洋岛国的关爱，还是有更深层次的意图？按一贯行事风格看，美国绝对是无利不起早。一则可以加大在南太平洋地区的影响力，二则还可以通过展示与基里巴斯等南太岛国的“亲密关系”，来巩固其在国际舞台上的地位。
进一步说，通过参与太平洋岛国的海上执法，美国不仅能够彰显自身的“正义形象”，将其塑造成维护亚太地区海上法规和治理的捍卫者，也能够为自己介入亚太地区海上事务提供合理化的外衣，进而向外界释放信号，不会对中国在该区域内日益增长的影响力无动于衷。
而美国这一系列行为都是有迹可循的。就在几天前，西方媒体炒作称，基里巴斯被传与中国展开警务合作，并且中国还计划为其升级机场。西方顿时如临大敌，尤其是美国，于是立马高调和基里巴斯开展联合巡逻，还强登中国渔船进行“执法”。其根本目的就是为了破坏中国和基里巴斯的关系，搅乱双方合作。
只是美国这一企图终将难以得逞。自2019年中国与基里巴斯恢复外交关系以来，双方在共建“一带一路”框架下的合作持续深化，开辟了互利共赢的新局面。
2024年2月22日，双方签署《关于共同推进“一带一路”建设的实施方案》，这不仅标志着双方合作进入了一个新的阶段，更为两国在海洋经济、科研、环保及渔业等领域的未来合作勾画了清晰的蓝图。该协议的签署体现了中国对太平洋岛国发展的支持，同时也符合基里巴斯自身发展需要和长远利益。
中国和基里巴斯在海洋资源开发上拥有互补优势。中国的技术、资金和市场与基里巴斯丰富的海洋资源相结合，有助于推动当地海洋经济的发展，同时也为中国的远洋渔业提供了更广阔的空间。
随着“一带一路”方案的深入执行，双方的合作将更加深入和广泛。基里巴斯借助中国的技术和资金，有望实现海洋经济的快速发展，改善民生，提升自主发展能力。中国则通过与基里巴斯等太平洋岛国的合作，不仅能够确保其渔业资源的可持续利用，也有助于推动“21世纪海上丝绸之路”的建设，形成更加开放、包容的国际合作局面。
总之，尽管面临外界的压力和干扰，中基两国在共建“一带一路”框架下的合作前景依旧广阔。通过深化合作，共同应对挑战，中基合作势必能够为两国乃至整个太平洋地区的和平与发展作出积极贡献。至于美西方国家的小动作，就如同蚍蜉撼大树，难挡大势！
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