前不久，一条特殊的骑行队伍在厦门亮相，他们中既有来自台湾的骑行爱好者，也有大陆的台商、台胞，他们就是参加第一家园骑行活动的单车天使，通过这种特殊的方式，传递两岸和平发展的美好愿景。
值得一提的是，这支骑行队伍的出行工具全都是来自台湾的进口货，也就是说，这些单车都是通过骑行的方式，从厦门运输至福州，再通过金门运输至台湾的。
这也让人再次关注到大陆与台湾之间的跨境骑行问题，目前为止，大陆与台湾之间的跨境旅行主要有两种方式，一种是乘坐飞机，另一种就是乘坐轮渡，而无论是哪种方式，游客携带单车都面临一定的难题，特别是乘坐飞机，目前大部分的航空公司都不允许普通游客携带自行车登机，只能通过办理托运的方式。
而在台湾，游客可以将自行车当作普通的行李直接托运，这样不仅方便快捷，而且还可以减少一定的费用。
当地时间5月12日晚间，一位来自台湾的网友在社交平台上晒出了一张照片，照片中是一列前往花莲的火车，而这列火车的特殊之处在于，最尾部的两节车厢上方都有一个单车图案，而且车厢内部还专门设置了固定单车的设施，这样骑行爱好者可以将自行车直接骑上车，无需进行拆卸和打包。
原来，这是一趟从屏东出发前往花莲的普悠马号列车，也被网友戏称为骑行专列，因为这趟列车上就设置有单车车厢，游客可以根据自己的需求，选择将自行车当作乘客携带，或者选择将自行车当作行李携带。
这样的设计得到了许多网友的好评，他们纷纷留言称赞台铁的贴心设计，也希望大陆的铁路部门可以取经一下，适当借鉴这样的做法，这样大陆的骑行环境会变得更加友好和便利。
除了台湾，目前世界上许多国家和地区都非常注重骑行运动的发展，比如荷兰、德国等欧洲国家，还有日本等亚洲国家，这些国家的交通工具上几乎都可以看到游客携带自行车的身影，也就是说，这些国家的铁路、轮渡等交通工具，都专门设置了单车车厢或者单车舱，游客可以根据自己的需求选择携带方式，非常便利。
作为一个自行车产业大国，大陆的自行车产量一直名列前茅，而且在近几年，大陆的骑行运动也越来越受到重视，越来越多的人加入到骑行的行列中来，可见大陆的骑行市场潜力巨大。
因此，大陆的相关部门也应该重视起骑行旅行这样的出行方式，毕竟骑行旅行可以让游客更好地融入当地的风土人情，也可以更好地欣赏风景，同时，这样的旅行方式还可以减少对环境的破坏，非常环保和可持续。
在此之前，已经有不少来自大陆的游客参加台湾当地的骑行活动，他们有目睹过台湾的骑行环境和台铁的相关设置，因此也对这些设置给予了很高的评价，认为这样的设计非常贴心，也非常适合骑行旅行。
他们希望大陆的铁路部门也可以类似，适当开放普通列车携带自行车，或者专门增加一些骑行专车，这样可以更好地满足骑行爱好者的需求，也可以推动大陆骑行旅行的发展，让更多的人选择绿色出行。
当然，这样的做法并不是一两句口头上的简单借鉴就可以实现的，台湾能够有这样的风景线，离不开台湾社会对骑行旅行的充分认可，也离不开台湾交通部门和铁路部门的全力支持和合作。
因此，大陆的铁路部门在开展类似工作的时候，也需要充分考虑国内的实际情况，可以与各地的自行车协会、骑行协会进行合作，多听取骑行爱好者的意见和建议，一起探讨如何更好地推动大陆骑行旅行的发展，可以从台湾的相关做法中获取一些启发和借鉴，逐步完善大陆的骑行环境和相关政策。
通过双方的积极努力和合作，相信大陆也可以像台湾一样，建设起友善骑行的交通环境。