各位车主朋友们，你们是不是也经常遇到这样的情况：一上车，屁股还没坐热，手就已经习惯性地伸向了中控台，啪嗒一声把自动启停功能给关了？别急着否认，我知道你们中的很多人都是这么做的。今天咱们就来聊聊这个话题，为啥有的人对自动启停功能这么不待见呢？
先给大家普及一下，自动启停功能到底是个啥。简单来说，它就是一套能自动控制发动机熄火和点火的系统。在等红灯、堵车这种需要临时停车的情况下，它能让发动机自动熄火，等你需要继续行驶的时候，再轻踩一下油门，发动机就又自动点火启动了。听起来好像挺高大上的，既能省油又能减少排放，岂不是一举两得？可偏偏就有那么一群老司机，对此嗤之以鼻，一上车就先把它给关了。为啥呢？原因其实不外乎这么几点：第一，体验感不佳。很多车主都反映，自动启停功能在工作的时候，那一下熄火和再启动的过程，总会让人感觉顿挫感很明显，就像是被人从后面猛推了一把似的。特别是在城市拥堵路段，频繁地启停不仅让乘客感到不适，就连司机自己也会被搞得心烦意乱。第二，担心伤车。虽然理论上来说，自动启停功能对发动机和电瓶的影响是微乎其微的，但架不住频繁使用啊！你想想，发动机每次启动的瞬间，那都是电瓶在放电，次数多了，电瓶的寿命能不受影响吗？再说了，发动机频繁地熄火再启动，对起动机和飞轮这些部件也是个不小的考验啊。
第三，安全问题。这里的安全问题主要指的是在一些特殊情况下，比如涉水行驶的时候。如果开启了自动启停功能，车子在涉水过程中突然熄火了，那再次启动的时候，发动机可就有进水的风险了。到时候维修费用事小，要是影响了行车安全，那可就得不偿失了。那么问题来了，既然自动启停功能有这么多槽点，为啥车企还要乐此不疲地给新车配上这个功能呢？这就不得不说到它的一些优点了。首先就是省油。别小看每次熄火再启动能省下的那一点点油，积少成多之下，一年下来也能省个不少钱。特别是对于那些经常在城市里跑的车主来说，这个省油效果就更加明显了。其次就是环保。减少不必要的怠速时间，自然也就减少了尾气排放。虽然单辆车减少的排放量很有限，但架不住现在路上的车越来越多啊！每辆车都少排一点，那对环境的贡献可就是不可小觑的了。
我的建议是：如果你经常行驶的路段比较拥堵或者你对驾驶的平顺性有较高要求的话那么可以考虑关闭自动启停功能；但如果你更看重油耗和环保效果并且行驶的路段比较畅通无阻的话那么就可以放心大胆地开启这个功能了。