“油耗子”越南偷油,最终付出惨痛代价


南海海域,自古以来就是兵家必争之地,进入新时代后,南海争端也逐渐从领土纷争转变为资源掠夺。石油偷盗之国越南,也在众多纷争中脱颖而出。不过对于越南频繁偷盗石油的行为,最终也是付出了惨痛代价。南海为边缘海,板块运动十分频繁,由此形成了丰富的石油资源。南海大陆架厚度极高,具有良好的生油、储油系统。

专家经过勘测后发现,南海地区的油气资源储备量十分可观。经过多年探索,中国陆续在南海边境,确定了9条边界线,即为“九段线”。我国在南海的油气总量,占中国总量的三分之一,世界总量的12%,远超欧洲发达国家。改革开放之后,中国经济迅速发展,国际地位不断提升,也加大了对南海的管理。东沙、西沙、中沙、南沙等岛屿,皆为中国领土。中国在九段线以内,拥有唯一主权,其中包括领土管理与油气资源的开发。

然而南海面积广大,除中国外,东南亚国家越南、菲律宾等国,皆濒临南海。南海形势复杂,决定了众多国家的虎视眈眈。其中,尤以越南的气焰最为嚣张。1968年,联合国发布了南海的勘探报告,向世界展示了南海地区的石油资源储备量。越南得知九段线以内存在着大量的石油,便开始制定偷盗石油计划。越南制定了120多块石油开发区,其中具有大量的油田,直接越过了中国领土线“九段线”。至于其他没有越过“九段线”的油田,看似没有越界,水下却暗藏玄机。越南修建了大量的深海输油管道,连通至九段线以内的中国油田,偷偷输送。如此,越南开始明目张胆的偷盗中国石油。通过偷盗石油,实现了所谓“发家致富”的梦想,给当地人带来了大量就业机会,解决了国家的就业难题。进入新时代后,中国发展趋向于稳定,具有足够精力,重新确定在南海的主权。此时越南并没有意识到危险的来临,依旧不知悔改。2010年后,伴随中国海上力量的加强,我国加大了对南海“油耗子”的打击力度。专门组建了海上警卫队,在九段线附近巡逻,加大对南沙群岛的保护。为了避免更大麻烦,越南只能通知他国合作的船只和石油公司紧急叫停石油开采项目,不过也为此承担了巨额违约金的代价。包括阿联酋石油公司和西班牙等国和石油公司,赔偿了8亿美金的违约金,再加上2亿美金的罚款,按当时的汇率算,越南的损失不少于70亿人民币。在石油开采项目中,如此违约金已是天价。至此,越南也彻底失去利用中国南海油田东山再起的行为。此番偷鸡不成蚀把米的行为,也沦为世界各国的笑柄。
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