毫无疑问，现在人们对汽车的需求，和以前比有着非常大的变化。以前人们买车，主要是用来上下班代步，没有其他过多的追求。但现在不同，很多人买车代步只是一部分，更重要的是对高品质生活的追求，比如，开车自驾游、越野等。当然对一台车来说，舒适性是至关重要的，即便颜值、性能甚至品牌知名度都非常高，但如果舒适性没有达到要求，自然也是不合格的。
因此，车主们平时一定要注意对汽车的保养，保养得好，一台车能多用几年，而且也不容易出现故障，非常省心。而和汽车保养有关的项目越来越多，尤其是现在车价比较透明，很多4S店会将利润转嫁到保养上，这就需要车主们多加注意了。其实，有些保养项目没必要在4S店做，比如空调清洗、轮胎保养等。此外，车上有很多油液，同样需要按时保养，这期我们就聊一下防冻液、机油和刹车油，多少公里更换？懂车之人：记住这些里程数，了解一下。
首先，我们看一下防冻液的更换周期。说到防冻液，很多人会误认为只在冬天的时候才有用。其实，防冻液全称叫防冻冷却液，冬天能防止冷却液冻结，夏天时也能防止开锅，用处非常大。而防冻液的更换周期，一般来说，家用车2年或3万公里可以考虑更换。但如果是一些营运车辆，比如出租车，或者用车习惯不怎么好，那一两年可能就要更换了。而如果平时车子用得不多，并且驾驶习惯比较好，也可以稍微延长防冻液的更换周期，比如拖到3年或4万公里左右更换，基本不会有问题。
接下来，机油的更换周期无疑非常重要，机油种类较多，并且不同的车更换周期也不尽相同。其中，全合成机油一般1万公里左右更换，半合成机油7000公里左右更换也不会有问题，而矿物机油在5000公里左右更换是比较合理的。当然也不是固定不变的，考虑到用车习惯、路况以及车型本身的特点，可以适当调整更换里程数。
比如，如果平时用车环境较差，经常堵车，而且驾驶习惯也不好，经常暴力驾驶，那么即便是全合成机油，最好缩短到9000公里左右更换。有的车主为了省钱，故意延长更换机油的周期，明明加的矿物机油，可最终拖到7000公里左右才更换，这样显然会对发动机造成损伤，得不偿失。
最后，刹车油的更换周期很多车主并不是很清楚，平时也没在意。刹车油虽然不需要频繁更换，但作为制动系统里非常重要的组成部分，一旦出现问题，或者量太少的话，很可能导致刹车失灵。一般来说，刹车油6万公里左右可以考虑更换，更换时一定要由专业人士操作。当然，也和年限有关，虽然里程数较少，但如果时间太久不更换，刹车油容易变质，甚至进入水分，影响刹车性能，而时间的话，最好不要超过3年。对此，你们有什么看法呢？