毫无疑问，汽车只是一种消费品，而且在目前深受人们的喜爱。这也在情理之内，毕竟有了车以后，不管去哪都会方便不少。当然，买车的时候一定要理性，如果平时用车不多，一年的里程数才几千公里，那买车就不是很有必要了。作为消费品，买完之后肯定会贬值，尤其是一些贵的车，一年就要贬值好几万，这样就非常亏。而且后期的用车成本也是不小的开支，尤其是保养费、油费、车险，一年算下来基本也要达到近万元。
当然，现在买车选择非常多，合资国产都有值得入手的车型，而且相对来说，如今的国产车甚至比合资更优秀。这一点在销量上也能体现得出来，排名靠前的，超过半数都是国产，让人刮目相看。尤其是这些年，新能源越来越普及，自主品牌们也是卯足了劲在这方面不断发力。而在买新车的时候，虽然非常激动，但是也要注意一些细节，尤其是之前没有购车经验的车主。因此，这期就聊一下新车提回家，老车主第一时间把它扔掉，新手却当成宝，了解一下。
对于新车，车主们都会比较爱护，但凡出现点小磕碰就非常心疼。这也可以理解，不过提新车后，车上有一件东西是一点用处也没有的，那便是塑料保护膜。其实，汽车上的塑料保护膜，它的作用只有一个，那就是防尘，特别是对座椅来说，用处还是比较大的，可以防止座椅弄脏。这就像电视遥控器，很多人买完电视后，遥控器上的塑料保护膜也舍不得扔掉，怕遥控器磨损刮花。
而汽车上的塑料保护膜也是如此，可以在一定程度上防止座椅弄脏，那样新车就像旧车一样。而且，有的车主甚至认为这层保护膜可以防止座椅不会被尖锐的东西刮花。但是对于这层塑料保护膜，如果新车提回家后长时间不扔掉，那就有可能影响车内人员的健康，这究竟是为什么呢？原因很简单，汽车内饰在装配的时候，为了能够 让各个配件之间整合在一起，就会用很多胶类物质进行粘合。
而大多数胶里面含有甲醛这些有害物质，尤其是新车，没怎么透风，甲醛浓度非常高。这个时候再加上塑料保护膜没有撕去，就会导致胶类物质的甲醛无法排出，浓度大幅度上升。不仅如此，皮质的座椅本身也会挥发有害气体，这就是为什么新车内饰异味往往比较大，需要进行除味处理，而且要经常通风。就是为了尽可能排除掉车内的有害气体，保障车内人员健康，如果这个时候还有这层塑料保护膜，那显然就南辕北辙了。所以，新车提回家之后，第一时间就要把这层塑料保护膜撕掉，有的车主在4S店的时候就直接扔了，这也是可以的。对此，你们有什么看法呢？