对于车主而言，掌握汽车保养、故障和交通规则等方面的知识，是非常有必要的。毕竟当下车流量剧增，行驶时若过于随意，很容易导致问题的出现。就比如和汽车尾气有关的知识，很多车主表示一无所有。若排气管冒黑烟，很可能是由于混合气体中汽油比例过高，导致节气门积碳严重，若不及时处理，不仅会对环境造成污染，还会持续增加油耗。此外，若尾气呈现乳白色，则表明汽油雾化程度不足，短暂出现此情况并不严重，但若持续如此，则需前往4S店进行维修。
当尾气呈现出蓝色时，往往是由于机油燃烧所致，也就是“烧机油”现象，同样要多加注意，太严重的话一定要到4S店检修。当然，汽车三大件是最重要的，发动机、变速箱和底盘一旦出现问题，维修的话不仅费用高昂，很有可能修不好。就比如变速箱，有CVT、AT和双离合，那么家用车常用的CVT变速箱，寿命到底有多长？维修师傅说了实话，了解一下。
对于CVT变速箱，优点是显而易见的。一般来说，制造成本比较低，所以搭载CVT变速箱的车往往比较便宜。此外，油耗也是优势，同级别车型，CVT车型油耗同样更低一些，而且操作起来比较平顺自然，堵车时走走停停，频繁换挡也不会有顿挫感。不过，CVT变速箱的结构比较简单，因此在可靠性方面，往往不如AT变速箱。因此，对于搭载CVT变速箱的车型，平时开车最好不要“暴力驾驶”，尤其是猛踩油门和刹车，时间一久，变速箱很容易提前报废。
其实不难发现，大多数主打性能的车型，基本是以MT、AT变速箱为主。尤其是美系车，基本是以AT变速箱为主，而日系里的爱信6AT和8AT变速箱，油耗和性能相对来说比较均衡，所以成了很多家用车的首选。而CVT变速箱因为设计的缘故，很难长时间保持高扭矩输出，否则会出现齿轮打滑现象。这样一来，变速箱就会发热严重，进而产生异响等一系列问题。
不过，正是因为CVT变速箱的不足，反而成就了其在使用寿命和稳定性上的优势。一般来说，绝大多数搭载CVT变速箱的家用车，行驶二三十万公里都不在话下。而对家用车来说，一年行驶里程数基本是一两万公里，因此，按时间算的话，CVT变速箱用十年甚至二十年也都是没有问题的。只要平时用车习惯较好，不会经常暴力驾驶，完全可以不用担心CVT变速箱的使用寿命。对此，你们有什么看法呢？