对绝大多数人而言，买车无疑是一件令人兴奋的事，特别是购买人生第一辆车，有些人在提车前的一个晚上，甚至激动得睡不着觉。由于汽车的普及，人们的生活也得到了很大改变，特别是在偏远山区，汽车带来了更多的便利。当然，如今汽车的价格变得相当透明，4S店几乎不可能单纯靠卖车盈利，所以会将利润转移到其他方面，比如保养、车险等。其实，汽车保养还是非常重要的，有些车主为了节省开支，会故意拖延保养时间。
例如换机油时，明明是8000公里左右更换，却硬拖到了1万公里，长此以往，对发动机可能会产生不好的影响。此外，有些人在买车比较冲动，明明没什么需求，但是当看到周围的亲朋好友都买车了，自己如果不买就会没面子，这种想法显然不合理。而有了车以后，车主们肯定要学习一些驾驶技巧和用车常识，就比如自动挡虽然好开，但这3个“挂挡技巧”，很多老司机都不清楚，了解一下。
第一个技巧是和停车有关。停车虽然没什么难度，但也是有技巧的，在平坦的道路上停车，挂挡的话比较简单。首先自然是挂N档，接着松脚刹拉手刹，然后挂入P档，最后就可以熄火了。不过，如果是在上下坡路段，挂挡时就要稍微注意点了。第一步同样是挂N档，不过接下来不能直接松脚刹，而是拉好手刹后再松脚刹，再就是挂P档熄火。
第二个技巧是有关等红灯。等红灯其实也有一定的讲究，有的车主不管那么多，每次都是挂D档踩刹车。这种挂挡方式也不是不可以，只是要看情况，如果红灯时间只有十几二十秒，那完全是可以的，而且比较方便。但如果红灯时间较长，超过了三十秒，甚至在五十秒左右，还是挂D档踩刹车的话就存在安全隐患了。正确的操作是挂N档拉手刹，当然不能挂P档，P档只有在长时间停车时才会使用。
第三个技巧是和S档以及M档有关。S档也叫运动模式，很多自动挡上都有，相较于普通的D档，挂入S档后，发动机能保持高转速下运转，从而获得强劲的动力输出。因此，在超车或者上陡坡时，挂入S档比挂入D档更合适。此外，M档一般出现在手自一体自动挡上，也就是手动模式，顾名思义就是能体会手动挡的驾驶乐趣。M档一般在下长坡的时候使用，坡道长如果一直挂D档踩刹车的话，可能导致刹车片和刹车盘过热，从而影响刹车性能。这个时候挂入M档里的2档或1档，就能借助发动机来制动，并不用一直踩刹车，不仅省油而且更安全。对此，你们有什么看法呢？