对大多数人而言，买车的初衷显然是为了提升出行的便利性。然而有些人却不是这样，他们买车只是为了面子，当看到亲朋好友提车时，如果自己没买，自尊心就会受到影响。其实，倘若日常出行主要依赖公共交通工具，对汽车不是刚需，那完全没必要打肿脸充胖子。毕竟汽车买回家后，不可避免地会产生大量的用车费用，特别是油费、保养和车险，每年可能要花费数万元。此外，随着油价的不断攀升，如果一辆车的油耗也比较高，那么一个月的油费可能就要数百元，这让人难以承受。
因此，即使考虑买车，也必须审慎选择一款车型，如果对油耗有更高的要求，可以考虑选择日系车，而对于动力需求较高的话，德系的大众则是一个不错的选择。当然，不管什么车，影响油耗的因素非常多，有的车一开始油耗较低，但使用几年后油耗不断上涨。因此，这期我们就聊一下，车子越开越费油，究竟是怎么回事？修车师傅：这4个地方出问题了，了解一下。
首先要检查下轮胎。轮胎作为汽车的脚，作用非常大，一旦出现问题，不仅影响油耗还可能有安全隐患。而轮胎影响油耗主要还是胎压，胎压过高过低容易爆胎，而且胎压不足的话，会增加和地面的接触面积，阻力增大从而导致油耗上升。所以，如果发现胎压较低，就要及时补充。其实，如果是夏季，胎压可以稍微调低一点，冬季稍微调高一点，不用太多，比用户手册规定的胎压高0.1-0.2bar就可以。
接下来还可以检查下火花塞。火花塞虽然不会那么容易坏，但其性能的好坏和油耗息息相关。如果火花塞使用时间过长，导致性能不足或者出现故障。此时，发动机气缸内的汽油和空气的混合气体就会燃烧不充分，导致很多汽油没烧完就排出去了，油耗自然会上升。而且长此以往，发动机还会出现比较严重的积碳，动力下降油耗上升，这时就要及时更换火花塞了。
第三个要检查的地方是氧传感器。可能很多人对氧传感器比较陌生，其实，它对油耗的影响也是非常大。氧传感器主要是监控氧气的含量，倘若出现故障或者严重积碳，就会导致其灵敏度不足，从而检测氧气含量不准确。比如。明明氧含量足够，但由于灵敏度下降，误认为氧含量不足，就会加大吸入发动机空气的量，同时喷油量也会增多，油耗自然不断上升。
最后要检查的地方是底盘传动轴。底盘和地面的距离比较近，所以很容易弄脏，如果底盘传动轴太脏，车子行驶的阻力就会加大，油耗自然会上涨。所以，如果发现车子油耗越来越高，那可以清洗下底盘传动轴。其实不用专门清洗，保养或洗车时可以加点钱，让师傅们把车吊起来清洗下，有的维修店会免费清洗。对此，你们怎么看？