汽车作为一种极其方便的代步工具，与公交、地铁、电瓶车、自行车等相比，其全能性毋庸置疑，就代步而言几乎没有明显的缺陷。当然，随着汽车的广泛普及，人们面临着一些其他方面的问题，比如停车难。尤其是在大城市，车辆不仅无处可停，而且价格高昂，有些地方每小时停车费高达三十元，无疑让人难以承受。其实，想要开车的话肯定是要有牺牲的，毕竟汽车提高了我们的生活品质，出行时，自己开车无疑更加便捷和舒适。
不过在驾驶过程中，遵守交通规则和掌握驾驶技巧是至关重要的，无论是新手还是老司机，都必须深刻理解与安全相关的知识，并将其铭刻于心。否则不仅容易违章，也存在一定的安全隐患，毕竟现在的交通规则越来越复杂，很多车道可能听都没听过。因此，这期我们就聊一下，“借道左转车道”越来越普及，走错直接扣6分，很多车主吃过亏，了解一下。
这条车道就是“借道左转车道”，其实，现在很多地方都推出了非常人性化的车道，比如可变车道，可以根据需要改变某条车道特定的行驶方向。而借道左转车道顾名思义，往往会设置在有较多左转车辆的路口，这样能够加快左转车辆的通行效率。但对有些车主来说，由于不清楚借道左转车道的相关规则，在上面行驶时经常违章，从而一次直接扣6分。这样一来，导致越来越多的车主不敢在该车道上行驶，非常浪费。
其实，借道左转车道看起来复杂，规则还是比较简单的。首先我们要清楚，究竟什么时候才能进入借道左转车道？这个并不难，只要看路口的小红绿灯，而不是十字路口的信号灯。借道左转车道有专门的红绿灯，用来控制进入的车辆，如果是绿灯，自然是能进入的，但如果在红灯时进入，自然会按闯红灯处罚。此外，借道左转车道的入口处也会设立指示牌，写清楚进入该车道的时间段。
值得一提的是，如果主路的左转车道车辆并不多，后面还能继续排队，那最好在后面排队，而不是在借道左转车道入口处等红灯。当然，相信很多车主会有这样的疑惑，那就是在借道左转车道上究竟能不能掉头？这就要看情况了，如果该车道入口处写明可以掉头，自然没话说。而如果没写，主要看该车道入口处的“分隔线”，是虚线或者虚实线，并且是在虚线的一侧，那就可以掉头，而实线显然就不能掉头了。
其实，借道左转车道本意是非常人性化的，可以尽可能地提高左转车辆的通行效率，在一线大城市非常实用。但实际上，借道左转车道的推出并没有真正达到这样的目的，有的时候反而浪费资源，很多人不知道相关规则，自然不敢贸然在该车道上行驶。因此，相信大家应该都见过这样的场景，借道左转车道上空空如也，旁边的左转车道却都是车。对此，你们怎么看？