对现在的人来说，买车已经变得非常轻松，而且更多的人会倾向于选择国产车型。这也在意料之内，毕竟从性价比上看，国产的优势非常明显，加上这些年来自主品牌不断完成了超越，在销量方面已经完全不输合资。当然，汽车毕竟不是玩具，人们在选择时肯定都比较谨慎，会综合考虑一辆车的总体性能。其中像配置、安全性、空间、质量等等，无疑是大多数人重点考虑的问题。
特别是安全，毕竟现在车辆非常多，如果车的安全性能不怎么样，那么开车上路一旦出现问题就可能会比较严重了。而对于安全，有的车主还是比较迷茫的，基本上是人云亦云，没有真正了解一款车安全性的本质，甚至听信了很多谎言而对车的安全性产生误解。所以汽车界4大“谎言”，骗了人们很多年，至今还有车主深信不疑，希望对车主们有所帮助。
第1个谎言是，车子因碰撞而产生形变，如果形变量越大说明越不安全。首先要明确，对于安全性不能一概而论，尤其不能停留在表面上。虽然碰撞后车的形变量更大，但根据能量守恒定律，作用在车和车上人员的能量是不变的。如果车的形变量大，说明作用在车上的能量也更大，那么作用在车上人员身上的能量相对就更小一些，所受到的伤害自然更轻。所以，如果单纯从形变量来考虑的话，并不能判断一台车究竟是否安全。
第2个谎言是，国产车的安全性不如合资车。之所以得出这样的结论，很大一部分原因主要是以前国产车的发展确实比较缓慢。然而现在已经今非昔比，国产车不管从性价比、质量、安全性等诸多方面来看，完全可以和合资们抗衡。特别是安全性，甚至比合资更有优势，比如长城的哈弗H6，作为神车安全性也是让人足够放心。而号称公路坦克的比亚迪，旗下车型在安全性方面也是很有优势。所以真要说安全，如今的国产车其实比合资更靠谱。
第3个谎言是，轿车没有SUV安全。之所以会得出这样的结论，主要还是停留在表面上，SUV体型更加高大魁梧，看起来会更有安全感。但其实并非如此，在安全性方面，轿车显然会更胜一筹。主要是因为轿车底盘更低，车身也更低趴，面对从侧面来的碰撞时更不容易发生侧翻，而且有着更好的操控性，遇到突发情况也能够很好地规避。
第4个谎言相信很多人都深信不疑，那就是车皮薄的车不安全，车皮厚更安全。毋庸置疑，这也是一个从表面上所得出来的结论，对于一台车来说，车皮更多的只是影响外观颜值，而对安全性几乎不会有影响。可能有的人认为，发生剐蹭时车皮薄的车受损程度更明显，而车皮厚的可能压根看不出哪里碰撞。这其实只能说明碰撞后维修成本的差异，车皮厚的车维修成本可能更低些，但安全性不一定就比车皮薄的车更高。毕竟影响车子安全性最重要的因素还是整体的车身刚性以及一些主动和被动安全配置。那么对于汽车安全性，你们怎么看？