现如今，汽车变得日益普及，许多家庭都有能力买得起汽车，有的甚至不止一辆，这使得出行变得格外便捷。而对于汽车，作为车主肯定要对其有所了解，这样才能在用车过程中得心应手。就比如汽车上的各种零部件，有的表面看起来没什么用，但如果坏了话，车子可能就直接抛锚、寸步难行。就拿雨刮器来说，晴天时就默默缩在挡风玻璃下方，很多车主对其也是不管不顾，但如果下雨天发现雨刮器坏了，那就非常尴尬了。
此外，汽车玻璃也是非常重要的，有的车前后车窗用的都是双层隔音玻璃，能大幅度降低车内噪音，提高驾乘舒适性。当然，大多数车用的还是单层玻璃，只要不跑高速，平时也够用。而除了大块的车窗玻璃和前后挡风玻璃之外，一向不起眼的三角窗，也是有一块形状不规则的玻璃。而对于三角窗，即便是有二十年驾龄的老司机，也不一定知道是用途。这期就聊下，汽车上的“三角窗”，作用究竟有多大？很多人开了5年车还不清楚，希望对车主们有所帮助。
其实，多数人对三角窗的作用不甚了解，有的人甚至认为只是一种装饰，只是让车子看起来与众不同而已。的确如此，多了三角窗之后，车身侧面看上去更有设计感，也更协调耐看。但要注意的是，由于三角窗的特殊性，这块尺寸较小的玻璃其实在价格上可能比旁边的车窗玻璃更贵。毕竟三角窗形状比较独特，碎了要换很可能要定制，因此如果车钥匙忘在车内，一定不要砸三角窗。
首先，A柱附近的三角窗，最大的作用显然是加大驾驶者的视野，减少盲区，从而开车时更加安全。如果A柱附近没有三角窗，左右两侧就会出现较大的盲区，尤其在转弯时，存在较大的安全隐患。而后门附近的三角窗，除了减少盲区之外，还起到增加采光的作用。特别是六座或七座车型，没有三角窗的话，第三排不仅空间小而且光线也不足，非常压抑。
值得一提的是，三角窗和其名称一样，整体形状和三角形差不多。而三角形在平面图形里，可以说是最稳定的结构，所以，三角窗还有一个非常重要的作用就是支撑车架，减少形变量。这样一来，即便车子翻过来，也不至于因为车顶形变太大，而对车内乘客造成进一步的损伤。此外，三角窗还能帮助车窗玻璃升降时不会出现较大幅度的抖动，非常实用。
实际上，在过去三角窗和天窗、车窗一样能直接打开的，而且当时的作用是用来通风，降低车内温度，和空调类似。毕竟当时的车很少有空调，很多车窗都是无法打开的，夏天的时候车里非常闷热。而尺寸更小的三角窗，由于开闭时更加简单方便，所以就被设计出来专门打开通风，可见在当时，三角窗确实是不可或缺的。那么对于汽车三角窗，你们有什么看法呢？