冬天开车，车主们上车做的第一件事就是打开空调，不管南方北方都是如此。毕竟天气寒冷，别说坐垫冰凉，就是方向盘也是摸都不敢摸，因此，汽车空调的重要性是不言而喻的，如果空调的制冷或制热效果下降，显然会在很大程度上影响驾乘体验。当然，汽车空调并没有想象的那么简单，真正要操作起来存在一定的难度，尤其是一些细节和知识点，即便是老司机也不一定知道。就比如跑高速的时候，打开空调也是必须的，毕竟高速车速都非常快，即便车内很热也不可能打开车窗。而冬天的话更是如此，只要打开暖风，不多会车里就非常暖和。
不过，相信很多车主都不清楚，那就是跑高速时为啥不能开“外循环”？老师傅说了实话，弄错可能有危险，希望对车主们有所帮助。当然，对于这个问题我们先要知道汽车空调内外循环的意思及原理。其实很简单，顾名思义，内循环就是单纯使用车内的空气，不和外界空气交换，而外循环就是车内车外空气连通，新鲜的空气会被吸入车内。因此，外循环和内循环都有各自的用途，比如当外界空气质量比较差的时候，打开内循环显然是更好的选择。
反之，如果外界空气清新，车里人比较多，那自然要优先打开外循环。不过如果在高速上行驶，打开外循环可能就不是好的选择了。首先，冬季车外温度较低，倘若跑高速的时候长时间打开外循环，外界的冷空气就会进入车内，导致车内温度降低，太冷的话影响驾驶者的操作。而在夏季，打开外循环则会导致外界热空气不断进入车内，空调的制冷效果就会大打折扣。这也容易理解，空调本来要吸收车内热量，如果外界热量不断涌入，此时还要吸收外界的热量，自然会加大空调的负荷。
不仅如此，如果在跑高速的时候打开外循环，还有可能影响行车安全。我们知道，跑高速时会产生各种各样的噪音，常见的像胎噪、路噪、风噪等等，这些噪音进入车内同样会影响驾驶者的操作，分散注意力。更何况车速快的时候，打开外循环的话，还会导致车内车外产生巨大的气压差，突然的气压波动肯定也会影响驾驶者和车内人员的舒适度。
值得一提的是，高速和其他道路不同，是非常复杂的路段，尤其是和气候有关，经常开着开着出现雾霾、沙尘暴之类的极端天气。这个时候，如果打开的是外循环，外界的污染物就会不断涌进车内，从而对车内人员的健康产生一定的影响。就算没有雾霾、沙尘暴，平时高速路上的灰尘也是非常多，加上如果是雨天，外循环也会导致车内湿度增加。因此，综合来看的话，跑高速时最好还是打开内循环。
当然，内循环的使用也是有一定技巧的。比如春节跑长途，有的车主开了五百多公里，期间一直开着内循环。这样显然不是明智之举，如果内循环使用太长的话，会导致车内空气污染严重，尤其是跑长途的时候，还会在车内吃东西，这样车内异味会比较重，乘客很容易晕车。而且一直开内循环，车内氧气含量下降，二氧化碳浓度上升，长期这样会导致血氧浓度下降，驾驶员就会很容易犯困，非常危险。因此，跑高速的时候，选择内外循环还要根据实际情况，最好是内外循环交替使用，不仅能让车内空气清新，而且也更安全。