现在的汽车已经成了家家户户必备的核心出行工具，越来越多的人愿意将闲钱用来买车，毕竟有了车以后，在很多方面确实更加便利。像长途自驾游、外出购物、上下班或者接送小孩等等，汽车无疑都是首选。当然在选车时，车主们一定要明确自己的目的，很多人买车的时候稀里糊涂，只知道要买一辆车，而对预算、车型、配置、空间以及动力等诸多方面都不甚了解。结果花了十几二十万，买了一辆并不是很称心如意的车型，这样在使用过程中显然不一定能完全满足需求。
而随着国产车的崛起，现如今不管是年轻人还是年龄稍长的群体，在买车时都会考虑国产。特别是新能源汽车，国产新能源已经走在了世界前列，这也是大势所趋，毕竟环保问题越来越受到人们的重视，各个国家都在出台禁售燃油车的政策。当然，国内新能源汽车能够有如此高的销量，和较高的油价息息相关，毕竟对普通人来说，用车成本肯定也是关注的重点。而如果是新能源车型，油价的涨跌基本不会太关心，更多的人会在意今后更换电池的费用。
我们知道，新能源汽车的电池就像燃油车的发动机一样，一旦出现问题维修或者更换费用是非常高的。现在新能源技术在不断发展，充电效率和续航里程都比以往有了很大的提升，加上国内新能源车企不断涌现，车型越来越多，价格相较于几年前确实便宜了不少。就比如比亚迪秦PLUS DM-i，起步价已经跌到了8万内，而且免购置税，性价比显然非常高。不过随着时间的推移，越来越多的新能源汽车需要更换电池。
据悉，对于首批购买新能源汽车的车主们而言，在更换电池的时候确实有些说不出的感觉。有的车主一度感到比较后悔，因为据此前报道，第一批绿牌车已经陆陆续续开始换电池。而这批车出厂时间一般集中在2015年到2016年之间，有的早就已经换过，有的虽然没换但也是迫在眉睫。当然，对大多数绿牌车来说，更换电池需要车主们自掏腰包，但费用却让很多车主不满，基本需要上万元，有的甚至需要好几万。
这对燃油车而言，就相当于直接换了个新的发动机，但燃油车的发动机并不需要全部更换，一般也就维修一下，有的甚至二三十年都不会出现大的问题，相对来说还是比较省心的。因此看到费用之后，不少绿牌车车主表示太贵了，还不如开燃油车。不过相对来说，从日常使用和维护成本来看，新能源汽车确实比燃油车成本更低一些，尤其是自家有充电桩的前提下，充一次电能用很长时间。
但对于没有车位也没有家用充电桩的车主们而言，充电相对来说还是比较麻烦的，毕竟目前国内的充电桩数量远远没有达到预期，而且有的充电桩离居住区距离较远，充电非常麻烦。尤其是在跑高速的时候，相信新能源车主们也是深有体会，在高速上排长队等待充电，本来路上就非常堵，加上充电还要等，一来一回浪费了不少时间。但不管怎么说，新能源汽车是未来的发展方向，虽然现在遇到诸多问题，但车企们也在不断努力。相信在不久的将来，肯定能解决新能源汽车续航充电和安全等问题，我们拭目以待。