对车主们而言，平时开车有很多要注意的事项，不管在城市道路上还是跑高速都是如此。在城市里开车，虽然车速不怎么快，但由于交通规则比较多，稍有不慎就可能会被扣分罚款。这就需要车主们平时对交通规则有所了解，当然还要掌握一些基本的驾驶技巧和常识，从而避免出现各种问题。而跑高速的时候，由于车速非常快，安全就显得至关重要了，如果喜欢开快车，甚至超速行驶，不仅容易被扣分罚款，而且也是非常危险的。
高速上同样有很多摄像头，超速行驶很快就会被抓拍下来，尤其是区间测速，很多车主甚至都不知道原理是什么，每次跑高速都是因为区间测速被扣分罚款。这期就聊下，高速上的“区间测速”，很多车主因为不懂被扣6分，原理很简单，希望对车主们有所帮助。目前，区间测速变得日益普遍，并在众多高速公路上得到了应用。这是一种相对比较新颖的速度测量方法，与传统的定点测速有所不同，区间测速可以在特定路段内实现对车辆行驶速度的高效监控。然而，许多车主对其工作原理并不了解，导致在高速公路上行驶时，总是被扣分罚款，有些人直接扣6分或12分。
但实际上，一旦了解了区间测速的相关原理，基本就不会出现问题。首先，在区间测速路段中，通常会有测速的起始点和结束点。值得注意的是，测速的起始点往往有很多摄像头抓拍，用于记录车辆进入测速区间的时间点和其他信息。而在终点位置，同样也有摄像头，记录离开测速区间的时间点。这样一来，起点和终点的摄像头记录的时间差，就是这辆车在该测速区间路段的行驶时间。一般来说，起点位置还有相应的指示牌，写明该路段的距离和所需的时间。
如果车主们实际行驶所花费的时间小于规定的时间，那就属于超速行驶。这也容易理解，距离相同，花费的时间短了，说明车速太快，超过了规定的车速，自然会受到相关的处罚。因此，区间测速其实测的是平均车速。说到这，很多车主会这样想，既然测平均车速，那如果前半段速度非常快，比如超过140千米每小时，后半段速度慢下来，比如只有100千米，全程平均车速控制在120千米每小时以内，这样是不是就不算超速了？
这种想法显然是不对的，其实在区间测速路段内，除了起点和终点有摄像头，里面也有很多定点测速摄像头，如果瞬时车速超过限速，同样属于超速行驶。因此，区间测速原理其实并不难，车主只要记住两点就可以。首先测的是平均车速，行驶时速度最好不要时快时慢，尽量保持匀速行驶能很大程度上避免超速。其次，除了平均车速，瞬时车速也不能超速，如果超过限速的10%不足20%，虽然不会扣分，但有的地方会罚款。