现在国内汽车行业飞速发展，买车对大多数人来说无疑是家常便饭的事，但凡手上有多余的钱，都会选择买一台适合自己的车型。其实，汽车普及之后，确实能让人们的生活变得更加方便，但汽车的增多同样引发了一些问题。比如，一到过节就会出现严重的交通堵塞，而且车位较少，很多车都没地方停，乱停乱放现象非常严重。而买完车以后，车主们肯定要了解一些有关汽车的常识，这样在用车过程中才能得心应手。
就比如车险，一些新手车主不会管那么多，直接就买全险，每次都要花六七千，非常不值。一般来说，有些车险完全没必要，就比如玻璃单独破碎险、自燃险、盗抢险等，如果真要买，买4种基本就足够了，那就是交强险、不计免赔特约险、三者险和车损险。当然，家用车开了一定年限后就要线上检测，虽然私家车6年免检，只要每两年领取年检标就可以，但6年的线上检测还是比较麻烦的。
而对于年检，车主们也是褒贬不一，就比如年检时一脚油门飙到5000转，车子能承受住吗？听听安全员怎么说，了解一下。对于线上检测，也是褒贬不一，有的车主认为完全没这个必要，毕竟开了6年的车，即使车有问题，车主们也会自己开到4S店维修。至于尾气合不合格，并不是车主们说了算，买车的时候就是这样的，但也有车主认为，年检还是有必要的，可以减少一些安全隐患。
线上检测有一个环节就是检测尾气是否达标，检测的时候，安全员会坐在车内大脚轰油门，有的时候直接地板油，发动机转速飙到5000转，并且还会在这个转速下维持一段时间。看到这，相信很多车主心里都不是滋味，毕竟平时用车很少，即便跑高速，最多也就3000转左右。而且日常家用很少跑高速，在市区使用转速也就2000转左右，突然升高到5000转，很多车主担心车子会不会出问题，能不能承受住呢？
对于这个问题，安全员给出解释是，他们也是按检测流程办事，让转速迅速升高，能够让整个检测更准确一些，这样可以确保一次性通过，免去了来来回回重复操作的麻烦。所以从本意上看，安全员的这种操作是可以理解的，只是对车主们来说，看在眼里痛在心里。毕竟当发动机转速飙到5000转时，排气管会不断冒黑烟，这正是安全员所说的能更准确地检测尾气。
当然，也有一些情况是始料未及的，比如此前有一位开辉腾的车主，由于车龄较长，经常需要线上检测。而在检测尾气时，安全员同样是地板油将转速飙到5000多转，一开始并没有什么问题，并且也通过了检测。但是在之后的用车过程中发现，变速箱经常出故障，而且车主也是断定是由于线上检测损坏的，于是要求赔偿，当然结果可想而知。关于年检，至今仍然存在多种声音，显然也是需要一个适应的过程。对此，你们有什么看法呢？