很显然，汽车是目前最方便的代步工具之一，成了很多人出行的第一选择。这在意料之内，绝大多数人都希望出行的时候能够自己开车，尤其是自驾游，不仅能够体会到驾驶的乐趣，还能欣赏到美景，可谓一举多得。而且上下班代步也是非常方便，不用和别人挤公交地铁。当然，买车的话也是要谨慎，一定要在预算范围内买一台适合自己的车型，而不要打肿脸充胖子。比如预算只有10万，最终买却了20万的车，这样一来肯定会影响之后的生活品质。
而车子买回家之后，要做的事情非常多，肯定是先拿到驾照，车子还要上牌，上车险等等，有的地方上车牌的时候还要摇号，非常麻烦。不仅如此，开车出行还要注意交通规则，尤其是当下，道路交通非常复杂，如果不清楚的话，很容易就会扣分罚款。倘若是在实习期被扣了12分，那么非常可惜，驾照将直接吊销，需要重新考。而即便过了实习期，扣满12分的话也要重新考科目一，也是比较麻烦的。
当然，交通规则非常多，平时最好都了解一些，就比我们这期要讲的，十字路口看到“左转虚线”，交警：这不是待转区，停错可能会扣分，了解一下。首先，相信绝大多数人都知道“左转待转区”，往往设置在一些流量较大的十字路口。其实左转待转区的规则并不难，很多地方在红绿灯处都会提示什么时候该进入。而如果没有提示，看到有这个区域，那么当直行的红绿灯是绿灯时，就可以进入待转区，然后把车停在上面原地等待就可以了。
而当左转信号灯变成绿灯，说明可以左转了，这一设计还是非常人性化的。但是，在有些路口会设置一种和“左转待转区”非常相似的“左转虚线”，很多车主不清楚导致扣分罚款。其实，这种“左转虚线”是一种左转弯导向线，和左待转区完全不同。要注意的是，如果车主们将“左转虚线”当作“左转待转区”，并且在上面停车的话，被电子眼拍下会受到相关的处罚。从形状上看，两者还是比较相似的，特别是在夜间灯光不足的时候，看起来更是如出一辙。
但是，“左转虚线”的作用是用来引导车辆进行左转，往往会设置在比较开阔但不规则的十字路口，提醒车主们需要左转而不是继续前行。其实，要区分“左转待转区”和“左转虚线”并不难，“左转待转区”往往会在前面设置一条停止线，整体是一个半封闭的图形。而“左转虚线”是一种导向线，前面并没有封闭的停止线，是不能随意停车的。如果不清楚而在“左转虚线”处误以为进了“左转待转区”，而把车停下的话，显然会受到扣分罚款的处罚。对此，你们怎么看？