1940年3月17日，前来郓城视察防务的驻济宁日军司令官——坂田，准备于次日返回济宁。
为了防止路上遇到八路军、地方抗日武装的埋伏，坂田故意将启程的时间，选在了次日凌晨的四点多钟，想要神不知鬼不觉地悄悄溜回去。
然而，他却万万没有想到，他这边返程的密令刚刚下达不久，一封贴着鸡毛的情报信，便从郓城地下交通站，悄然送出，并火速送到了郓西民兵大队队长杜广居的手中。
情报信是伪郓城县县长刘本功的司机李士俊所写：
明晨四点，日军司令坂田要乘一辆吉普车，沿郓济公路返回济宁，届时会有两辆卡车护送，卡车一前一后，每辆卡车上有三十余名日军。
得到消息之后的杜广居，迅速动员民兵作战，当天晚上杜广居便召集了三百余名民兵，趁着夜色，悄悄来到了郓济公路途径的丁里长村附近，众人在公路两旁，悄然埋伏了下来。
夜色迷茫，除了间或几声凄厉的夜枭低鸣，四下一片寂静，所有人的目光都沿着蜿蜒的公路，延伸向无边的夜色之中......
等是很枯燥的，但等待也是战斗的一部分，在埋伏之前，杜广居已经和几名民兵带头人研究了战斗的打法，此刻，所有人都准备就绪，严阵以待，只等敌人闯入埋伏圈中。
四点多钟，远处射来几道车灯光照，车辆行进碾压地面的声音，渐渐传来，敌人终于来了。
杜广居眯着眼，借着月光向前望去，只见两辆大卡车一前一后，正护着一辆吉普车，朝着丁里长村方向驶来，在走到距离伏击圈不到二里地的时候，前面的卡车突然停了下来。
“怎么突然停了？莫非发现我们了？！”杜广居一看敌人的车队突然停止前行，心里不禁咯噔一下，以为敌人发现了埋伏。
其实前面卡车停下的原因，并不是对方嗅出了前面的异样，而是这辆车的司机王新铭，和李士俊一样，都是被郓西党组织派遣，打入敌人内部的我方潜伏人员。
在得知坂田回去，准备带两卡车护卫人员之后，李士俊便和王新铭便开始琢磨起来，怎么才能让民兵们既能够灭了坂田，又能最大程度上避免人员损失。
最终两人定下了一个计策，那就是：
当快要进入李士俊情报中预定的埋伏圈时，前面卡车司机王新铭故意弄坏卡车，使得卡车不得不停止前进，随后顺理成章地让坂田所乘的吉普车先行。待坂田进入伏击圈被击毙后，李士俊则忽悠着受惊的敌人，迅速逃离战场。
果然，停在王新铭后面的吉普车，随后开始启动了，吉普车缓缓前行，不多时便闯入了杜广居等人所设的埋伏圈中。
“打！”杜广居一声令下，藏匿在路旁的民兵们迅速将手榴弹扔向吉普车。
“轰隆！”一声声巨响，让吉普车颤抖了几下，顿时变成了一团大火球。
被伏击的坂田，在车辆爆炸前一刻，跳车逃命，却没想到，自己跳下车后，脚踝一下子崴伤，顿时疼得无法行走。
周遭枪声大作，焦急仓皇的坂田，逃跑不得，只好倒地假装死去。当时的坂田心里盘算着，后面的两辆卡车上的护卫兵士们，很快便能赶过来，只要众人来了，自己就有救了。
然而，他却万万没有想到，这两辆车的司机，竟然都是对方的潜伏人员。
王新铭所驾驶卡车上的日军，听到前面有动静，赶紧冲向坂田所在方向，准备将自家司令救回，然而，才走了几步，就被埋伏在公路两旁的民兵，打了个措手不及。
夜里，枪声大作，手榴弹在黑暗中不断爆炸，每一次巨响，都让日军胆战心惊，仓皇失措。
正在敌人进退两难之际，王新铭站在“故障”卡车前喊了声：
“后面的车还能开，赶快跑吧！”说罢扭头，第一个爬上了后面的卡车，而李士俊也赶紧配合着将卡车迅速掉头，摆出一副要立马就要撤退的架势。
前面的日军一看，“这是要扔下我们跑路的节奏呀！”随后，与民兵接火的日军纷纷掉头，冲向李士俊所开的“救命卡车”之上。
而躺在地上的坂田，在听到枪声渐渐平息之时，心里就不断感叹：
“完了！完了。”
而此时，已经结束了埋伏圈战斗的杜广居，一个人冲到了坂田“尸身”的附近，按照常理来说，日军司令这么大的官，身上能没有什么好东西？
杜广居快步走到坂田跟前，探下身准备去搜坂田身上，然而，就在他弯下腰的时候，坂田突然睁开眼，抓起手中的枪，朝着杜广居开了一枪。
好在先前坂田也伤得不轻，这一枪打偏了，没打到要害，而肩膀挂花的杜广居随后忍痛，一枪便将对方击毙当场。
一场伏击战，随着东方泛白，最终缓缓落下帷幕。
在那个烽火狼烟的岁月里，有无数草根英雄，他们在晦暗之际奋起，却最终消隐于历史的长河之中。这些隐匿在历史长河之中的故事，虽然鲜为人知，却依然是当年那幅波澜壮阔的人民战争画卷之中，不可或缺的一角。
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参考资料：《郓城文史资料》