1945年8月，日本虽然已经宣布投降，但驻扎在陇海线的日军，却一面拒绝向我新四军方面投降，一面加紧暗中通过东陇海铁路经连云港，向日本本土运输物资。
随后，苏鲁边区新四军决定，武力接管东陇海线八集至新浦段。
战斗随即打响，当新四军突进至八集附近时，驻守在当地炮楼内的百余名日军，凭借着精良武器、坚固工事，进行着疯狂的垂死挣扎。
一时间，我军突进受挫，伤亡不小。
为了避免人员损失，上级决定，对八集据点采取围而不攻，断其水源、物资供应的策略，以最小损失，获得全胜战果。
随后，八集据点外面，战火顿歇，而据点之内的敌军，望着外面乌压压的新四军部队，不由地心慌意乱起来。
“滴滴~答答~”据点内的电报声，开始日夜不歇。求援的电报，一封接一封地发向徐州城内……
几天后，一列满载士兵、军火的专列，从徐州缓缓驶出，目标直指东面的八集据点。
就在列车启动后不久，徐州城内的地下交通站，发出了敌军派出援军的电报，并在电报的右上角，标注了一个“急”。
必须拦下这列火车，至少也要将之拖到我方拿下据点来才行。
收到电报之后，鲁南、苏北的游击队迅速展开积极活动，对沿途的日军据点，进行积极袭扰、打击，营造出新四军大部队已经掌控铁路沿线的“态势”。
不过这些“障眼法”能否吓退这列敌军，关键还得看一个人，而这个人便是当时的大庙站站长——墨振东。
墨振东是在日军出发的当天下午，收到了阻拦日军专列这个任务的。
当天下午，墨振东站在窗口向外探望，当他看到火车站入口处，站着一个化缘尼姑（地下党员何英）的时候，他的眉棱骨顿时一跳。
下一刻，墨振东便走出了办公室，装作不经意地走向了那个尼姑，就在两人擦肩而过的时候，女尼向墨振东的衣袋内，快速塞进了一张纸条。
墨振东随后又在外面溜达了一圈，然后才慢慢回到了办公室内，迅速锁住了房门。
他从口袋中抽出纸条，看明白了上面的指示之后，便划了一根火柴，将纸条点燃后，丢在了烟灰缸内。
缕缕的烟气飘荡在眼前，接下来该怎么办呢？
墨振东开始沉思着，想起了办法……
当天晚上，下班后，墨振东没有离开车站，零点左右，调度向他汇报，说是上面通知，有一列军车今晚将要东去，要车站做好接发准备。
“来了。”墨振东心中暗道，他等的就是这列军列，墨振东迅速安排下去，准备接车。
三点十分，列车抵达大庙站之前，墨振东持灯上岗，履行站长职责。
黑夜之中，放眼西望，渐渐靠近的列车，灯光被前方障碍物遮挡得时隐时现。
二十分钟后，军列进站，墨振东提灯巡视车辆，军列里有三车厢马匹，一车厢大炮，其余车厢全是兵员，乌泱泱站满了日军。
车停稳后，墨振东侧挂守车红灯，然后转身进了办公室内，车站不亮绿灯，列车就不能出发，列车司机眼巴巴地等着出发信号。
却一等，等到了天亮。
天明时分，两个日军士官和一名翻译找到了墨振东，随后几人将他领到了尾车跟前。
车厢前站着一个配大佐军衔的日军军官，那人见墨振东来了之后，便问道：
“为什么不打灯？”
墨振东早就想好应对计策，他向对方汇报道：
“昨晚新四军大部队穿梭前面的铁路，来来回回，都看不到头尾，东面通往大许的通讯断了，前方铁路路线情况不明，因此不敢擅自让列车过去。”
那名日军军官听罢，拿出望远镜，向东面看了一会儿，向墨振东问道：
“现下要是车开过去，会怎样呢？”
墨振东故作诚恳地答道：
“现下新四军活动频繁，铁路沿线已处于游击队夹缝之中，前方恐怕已是共产党的天下，护路河、护路堤距离铁路不过三四十米，对方埋伏两侧，用步枪、手榴弹袭击的话，正好是其发挥威力的有效距离，一旦列车进入伏击圈，后果不堪设想。”
那名日本军官听罢，脸色变了几变，不再言语，也没有再提出发的事儿。上午八点多，日军派出的侦察兵返回后报告，前方路段，可以看见不少老百姓活动于铁路两侧，行动十分可疑。
对照侦察兵的反馈与墨振东的分析，日军军官随即下令原车待命。
这列列车一直在车站滞留了十六个时辰，第二天深夜，日军军官接到了徐州方面的通知——八集日军据点已经失守，驰援已经没有意义。
当天夜里，这列驰援的列车，倒挂机车返回，不久便消失在无边的夜色之中。
墨振东一个人手提信号灯，站在站台处，望着日军火车消失的方向，长吁了一口气……
在那个烽火狼烟的岁月里，有无数草根英雄，他们在晦暗之际奋起，却最终消隐于历史的长河之中。这些隐匿在历史长河之中的故事，虽然鲜为人知，却依然是当年那幅波澜壮阔的人民战争画卷之中，不可或缺的一角。
感谢阅读，我是青史如烟，聊小众历史，不一样的草根故事，本文是革命珍闻录——第37篇，欢迎大家关注，翻阅往期精彩内容，欢迎评论、转发，共同弘扬正能量，谢谢大家。