电动“吉姆尼”来了!配大疆摄像头+车外大屏!顶配还不到9万?


五菱在小、微型电动车领域的“搞事”能力,相信各位早有领略,而旗下的宝骏品牌也不例外。前有如同概念车一般的KiWi EV打头阵,俘获了不少年轻、潮流用户的芳心,而宝骏这次又另辟蹊径,带来了硬派造型的小型纯电SUV——悦也。

悦也已于昨晚完成上市,新车根据配置不同共推出两款车型,CLTC续航均为303km,厂商指导价为7.98-8.98万元。

新车凭借独特设计、玩乐座舱、新潮科技配置等产品力,定位为“潮玩纯电SUV”,目标群体自然也是那些个性十足的年轻人群,若您恰巧是这类人群,且对悦也感兴趣的话,这篇内容千万不要错过了,简单回顾车辆静态后,我们也会做购车推荐。

悦也区别于品牌旗下任何一款车型,采用的全新外观设计语言,使其造型棱角分明、格外硬朗,满是硬派SUV气息,说其是电动“吉姆尼”也不为过。值得一提的是,该车换装了宝骏品牌全新Logo,更加简洁、扁平化,新车也是首款搭载全新Logo的量产车型。

出于是新能源车型的缘故,悦也的前格栅为封闭式设计,同时贯穿式窄条幅式格栅还与两侧灯组相连接,进而提升车头的横向视觉宽度。再配合四点式LED日间行车灯,辨识度极高。

此外,发动机舱盖隆起的筋线与下方极具越野风格的前保险杠,也使得新车肌肉感爆棚。车身配色部分,悦也提供命名为日出、清晨、云朵、霓虹及深空5款配色供消费者选择。

来到车身侧面,悦也全车无腰线,采用横平竖直的设计,干净利落。同时可以看到该车的车窗面积非常大,可为车内乘客带来不错的视野。而较为宽厚的轮眉和侧裙设计,更是为这款小型SUV平添了几分野性。
整车的长宽分别为3381/1685/1721mm,轴距2110mm,离地间隙150mm,转弯半径为4.6米。

轮圈造型酷似四叶草,兼具时尚与运动感,匹配的轮胎是玲珑GREEN- Max HP050系列,具体规格为195/60 R15。


车尾同样为硬派风格,后备厢门为侧开式,支持从左往右横向90°侧开,便于拿取物品。后包围与前包围相呼应,均采用宽厚的越野风格,整体搭配非常协调。

重点来了,宝骏将iWatch设计理念创新应用在了汽车上,首发搭载Car-watch,也就是尾门上的“小书包”。

Car-watch表屏可加装妙语屏解锁多种社交互动玩法,用户可通过DIY文字、图片、视频等形式,来满足创意想法、信息交流及人车交互的个性化需求。在尺寸方面,Car-watch表带长1050mm、宽260mm,表屏长300mm、宽256mm。

新车内饰采用Joy Box玩乐座舱设计语言,提供“自黑”、“独白”两种配色方案,满足不同消费者的审美需求。


细节处,该车采用三辐式多功能方向盘,运动范十足。为了营造出科技感与时尚氛围,悦也采用了双10.25英寸联屏设计以及圆角矩形的空调出风口、旋钮式换挡机构。

在智能驾驶辅助方面,悦也搭载五菱与大疆车载共同打造的“灵犀智驾系统”,依托大疆车载立体双目摄像头,搭配车规级域控制器及无人机同源算法,致力于打造行业领先的行泊一体解决方案。


悦也采用4座布局,在驾乘空间上,针对头空和腿空进行大量饱和式预留,前后排头部空间分别为1011mm、986mm;前排坐姿可达712mm(前排座垫到地面的距离),腿部空间达1045mm;后排坐姿769mm(后排座垫到地面的距离)。

动力方面,新车采用后置后驱的驱动形式,并搭载永磁同步驱动电机,其最大功率为68Ps(50kW),峰值扭矩为140N·m。搭载容量为28.1kWh的电池,CLTC工况下续航里程为303km,支持30-80%电量快充,需要0.58小时(约35分钟)。
接下来,再和各位聊聊悦也哪款最值得入手。


根据配置与售价来看,悦也低配车型就已经拿出十足的诚意了。在安全配置方面,可提供胎压显示、前排安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口等等;驾驶辅助方面还算全面,前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、蠕行模式等功能都能给到,可轻松应对城市道路驾驶,但对于新手朋友来说,其表现可能还存有不足;关于智能化部分,支持语言识别,可对空调、电话、多媒体系统、导航进行控制,同时还拥有在线导航。
总的来说,能有此般的配置表现对于一款不足8万元的小型SUV来说够全面了,但年轻人追求的全面与精致它还是略显欠缺。若购车预算有限,可以入手该款车型。

若果您愿意再多花1万元入手至尊版车型的话,将会得到更为全面的用车体验。而这主要体现在驾驶辅助层面,高配车型拥有L2级别驾驶辅助,包括全速自适应续航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、开门预警、自动变道辅助等等,这些功能对于新手而言会大幅提升驾驶安全性与便捷性。同时,360°全景影像、自动泊车入位、记忆泊车等功能也能享有。此外,副驾座椅支持电动调节且带有“老板键”,这样一来,更便于后排乘客自行下车。
只需多花1万元,便能将用车体验做到质的提升,还是很值得的,故我们也较为推荐至尊版车型。
写在最后
十万级电动车市场,太需要一款能打破常规的车型了,或许另辟蹊径的悦也就是那一款。硬派造型加Car-watch,俘获年轻人不成问题。 与此同时,悦也的搭载“灵犀智驾系统”也是一大亮点,有大疆助力,相信未来还会有更多的新玩法。关于续航,悦也属于正常水准,但支持快充便能在一定程度上缓解续航焦虑。
就产品力而言,悦也很能打,价格也足够有诚意,至于能否成为爆款,还是需要市场的考验,但笔者相信问题不大,各位如何看?不妨评论区聊聊。

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