现如今，混动技术早已不是“两田”的专属，中国品牌在混动领域里同样有着一席之地。欧尚Z6 iDD是欧尚旗下的首款插电式混合动力车型，搭载了先进的蓝鲸iDD特级混动系统，在油耗和动力上有着更为出色的表现。从上市至今，我相信它已经受到了不少消费者的关注，那么哪款车型更值得购买呢？下面咱们就结合配置和价格，给大家分析一下。
作为一款新能源车型，这辆欧尚Z6 iDD却一点都不想低调，富有科幻感的外观风格有着较高的回头率。同时，时空叠影双层格栅搭配流光锐眼LED前大灯的设计，与整车风格极为协调。前包围同样有着锋利的线条，在两侧还融入了蓝色饰条等新能源元素，视觉效果足够运动。
凌厉的车身腰线让车侧的层次感更加丰富，车顶线条略微向下倾斜，车身姿态更显优雅。车身尺寸方面，欧尚Z6 iDD定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。
车尾轮廓有棱有角，营造出了较强的立体感，尾部的整体风格偏简约且不失精致感。尾灯灯组十分漂亮，灯组线条向外延伸，拓展了车尾的视觉宽度，官方称之为“心境脉动LED尾灯”。镂空的大尺寸后扰流板作为点睛之笔，很好地烘托出运动氛围。排气方面，欧尚Z6 iDD将提供隐藏式（带镀铬排气装饰件）和双边共四出两种排气布局可选。
内饰座舱的风格很有未来感与科技感，官方称之为“OnStyle5.0 智慧快乐座舱”，车内的三块屏幕既能讨好眼球又兼顾了实用性，整体设计足够出色。中控台线条凌厉且层次分明，银色的饰板带有机甲纹理图案，视觉上很是漂亮。做工用料方面，车厢内运用了大面积皮革、黑色烤漆面板等多种材质，黑白双拼的内饰配色辅以蓝色的缝线作为点缀，呈现出了更强的档次感。
三块屏幕由10.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏以及9.2英寸小欧屏组成，支持显示不同的内容，实现了导航、娱乐两不误。全液晶仪表盘的显示效果出色，且支持多种显示主题，能够提供丰富的行车信息；中控屏配备了语音识别、导航、OTA升级等功能，且支持人脸识别、车内K歌娱乐、千里眼等，功能表现足够丰富；小欧屏的尺寸最小，功能上却不简单，导航、多媒体等信息同样可以投射到这块屏幕，且配备了眼神交互唤醒系统，驾驶者只需要给它一个眼神，便能唤醒语音系统。
动力方面，欧尚Z6 iDD搭载了一套由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机的最大功率为122kW，峰值扭矩为255牛·米；电动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为330牛·米。电池续航方面，欧尚Z6 iDD拥有容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程为150km。此外，欧尚Z6 iDD全系标配6.6kW交流快充和直流快充，使用直流快充将电池电量从30%充至80%仅需0.5小时，同时支持220V家用充电功能。传动系统方面，与之匹配的是蓝鲸三离合电驱变速箱。
车型配置分析：
2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型作为入门车型，配备了19英寸轮圈、LED大灯、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动/进入、千里眼、皮质座椅、主驾驶座电动调节、12.3英寸中控屏等多项配置，整体配置表现满足日常使用不在话下，预算紧张的话，选入门车型就够了。
2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS仅比入门车型贵了一万元，但增加了20英寸轮圈、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备厢（带记忆功能）、车顶行李架、10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸小欧屏、前排座椅加热通风功能、前排座椅电动调节（带记忆功能）、面部识别、64色氛围灯、前排多层隔音玻璃等多项配置，性价比表现会更加出色，更值得推荐购买。
2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版作为顶配车型，配置表现自然不用担心，相比2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS，增加了并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、索尼音响、车载空气净化器等配置，配置升级以驾驶辅助性配置为主。如果你在日常用车环境中，很少用到此类配置的话，那么我认为购买顶配车型的意义并不大。
推荐车型及理由：
蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS是我认为最值得推荐购买的车型，配置表现足够出色，基础配置很丰富，且配备了自适应巡航、前排座椅加热/通风、主/副驾座电动调节、电动后备厢等多项实用性较高的配置，日常使用几乎没什么可挑剔的。
而在价格方面，蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS的售价为16.58万，价位相对适中，性价比表现我觉得还是很不错的。当然，如果你实在预算比较紧张的话，选择更便宜的入门车型也没有什么不好，它的配置水准满足日常使用同样绰绰有余，配置表现可一点儿都不“入门”。